V-Twin Sport Club

Bonjour a tous,
Je m'appel Alban,j'ai 27 ans et je suis de Nantes. (ça c'est fait! )
Je suis un ptit nouveau qui a bien envie de vous rejojndre dans le grand monde des Bi (cylindres je précise).
Mon coeur penche donc vers un 1000 TLS mais a lire votre Forum, je me viens a me poser plusieurs questions:

Est il si fragile qu'il y parait?
Peux on utiliser un TLS tous les jours en ville sans craindre d'exploser le budget mécanique?
De quoi faut il se méfier a l'achat (a part l'amortisseur si j'ai bien compris)
Qui y a t'il a craindre d'un model qui a dépassé les 45000km?
Est ce que les modeles vert sont bien de 98?
Sont ils vraiment les + rapides?
Je fais 1m95 , est ce une moto adapté aux grands gabarit?
Dites moi tout je veux tout savoir!!!

bienvenue

Bienvenue, deuz

TRoiz! le top,le rouge! :

bienvenue!!!!

Salut le Nantais !
Alors dans l'ordre, nan, on ne peut pas dire que le moteur du TL soit fragile.
Les moteurs post 99 ont une meilleur lubrification du vilo et un embrayage renforcé entre autre (...et un débridage plus aisé )
Néanmoins tu trouveras des témoignages de TL premiers modèles qui ont le double de km que le TL que tu convoites.
Rien à craindre de spécial à se kilométrage si la mécanique a été respecté, prévoir la douloureuse à 48000km (calages soupapes entre autre)
Les vertes ont été vendus en 97/98 il me semble.
Pour le gabarit, je peux pas trop te dire, je suis un nain d' 1,81m !
Passe au SPS (http://sps.nantes.free.fr/), Seb le taulier roule en TLR, tu pourras voir si le gabarie te convient (ca change pas énormément du TLS)

bienvenu
question taille pas de soucis,avec mon 1.90 suis a l'aise

salut
pas de souci pour la taille je mesure 1m96 est je n'ai pas de soucis de position en ce qui concerne le moulin RAS

salut et bienvenue

le moulin est tres fiable (1er modele et 90000kms), là ou tu risque peu etre d'avoir des pannes, c'est avec l'electricité.

un fil qui ne fait plus contact ou un relais qui a chauffé, ce ne sont pas des pannes onereuses mais chiantes quand ça t'arrive quand meme.

elles ne sont pas toutes jeunes et c'est pareil pour les autres motos.

salut et bienvenue
Pour ma part, pas de pb de fuite d'eau, ni d'huile sur mon TLs !! (1999)
Le seul pb electrique n 'a été que l'antiparasite avant qui prennait l'eau (pas un PB en fait).
La seule "couille" aura été le grippage du rotary qui à fini par un changement du cadre chez Suz (en guarantie mais après grosse négociation)!!
Non, serieusement, le TLs n'est pas cher en entretien (hormis, comme tous les V2, la consommation de pneu Ar et les Kits chaine); un peu d'huile+un peu d'electricité+ un peu plus d'essence= Pas de souçis !!
Bon, après c'est pas un TLr non plus !!!
Bref, le TLs

Par contre pour la taille??? je suis vraiment "un grand nain" avec mes 1m75 !!!

Super sympa l'acceuil!

Bon j'ai été essayer la belle ce matin et j'ai quand meme pas mal adoré.
La position de conduite est bien faite pour les grands cornichons comme moi.

C'est vrai que ça change d'un roadster la façon de conduite mais je m'y ferai.
Sinon pendant l'essai, j'ai trouvé une coupure au environ de 3500tr en 2nd. J'ai vu sur le forum que ça pouvait arriver avec la boite a air, ça vous le fait aussi?
C'est dommage qu'il y en ait peu pour comparer les bruits moteurs, celui ci cliquetait faible vitesse.Ce bruit suivait le régime puis plus rien. Peut etre les poussoirs mal armé en huiles?
Celle ci est bridé, c'est vraiment meiux en full? Vu que je ne suis ni pilote ni prétentieux de PMU, je pense la laisser comme ça pour l'instant.
Vivement qu'elle arrive dans mon garage en tous cas.

Je vais continuer a lire les posts sur le forum pour prendre d'autre renseignement mais je pense que c'est tout vu.

Y'a pu cas! Banzai!!

Salut et bienvenu 1° c'est pas les vertes les plus rapides mais les rouge bon sa c'est fait Mon tls (1999)à 48000km a part pneus, bougies et un kit chaine moi j'ai pas eu de soucis. Bon c'est une moto qu'il faut apprivoisée sinon n'est que du plaisir

Parfait!

fonce Tls bonne bécanne

Salut,

après avoir possedé un VTR1000F et un raptor 1000...(et bien d'autres meules non "bi")...je roule aujourd'hui en TLS ROUGE en street...full et amorto bitubo...

elle a 35000 bornes (ou un peu plus je sais pas...)...et j'en suis amoureux...bien mieux que les 2 d'avant...carrément plus caractérielle...et c'est la tout son charme

c'est vrai que les soucis électriques sont parfois chiants (ya 1 ou 2 trucs à modifier car les fiches du faisceau ne sont pas forcément parfaites)...et après...plus aucun soucis depuis !!!

la mécanique est fiable et bourrée de caractère...bref...tu t'amuseras !