Je galere pour changer un joint a la con.
concernant la moto:
- annee 97
- 2eme main
- 22000 km (oui je sais c'est pas beaucoup)
- couleur noire
- echapemment position haute non homologué + ligne complete origine
- filtre a air KN
- poignee passager
- plaquettes avant neuve
- selle passager fournie
- durite aviation a l'avant
- moteur d'origine ,pas debridée
- joints spy de fourche et vidange effectue :facture
- livret d'utilisateur
- double des clés (eh oui ,j'ai les 2 cles lol)
Pour info ,le cadre n'est pas felé a aucun endroit que ce soit au niveau de l'ammortisseur ou de la colonne de direction.Conduite tranquille (pas de burn,wheeling..).
Le seul petit hic,il faut revoir le joint de la pompe a eau,je les ai TOUS changer mais je retrouve avec un peu de mayo dans le moteur,alors est ce que c'est un restant d'eau au fond du moteur (vidange faite au moment de la reparation et une seconde fois ensuite) ou un joint mal monté (pourtant j'ai pris mon temps et suivi le tuto a la lettre),pas de baisse du niveau d'eau aussi bien dans le vase que dans le radiateur.
Perso apres verification ,je pense plutot a du reste d'eau au fin fond du carter quand j'ai reparer les joints,a verifier donc ,une simple vidange pourrait peut etre remedier a cela
c'est pour cela que je la vends .ca me fait un peu chier mais je galere avec ce truc
Je pourrais dire que j'ai eut 4 TLS dans ma vie lol
possibilites de faire d'autres photos.
pour le prix :2800€ a debattre
Et si elle part pas ,je demonte tout pour vendre en pieces
visible dans le dep 13
@+
raph
?
