V-Twin Sport Club

J'ai repurgé mon circuit ce soir et j'ai toujours une course morte super longue, casiment la moitier de la course total (buté contre poignié). ça freine vraiment bien mais comme je freine avec deux doigt alors j'arrive à toucher la poignié sur mes deux autres doigt en freinage sportif et j'aime pas trop car celui d'origine prenait bien plus tot.

Vous en pensez quoi? spécifique au Nissin PR19?

Merci

oui c'est 1 soucis du nissin ou alors comme moi la tige est trop longue et tu a pas de course morte ,ou comme toi la tige est trop courte et tu a trop de course morte et encore tu as ton reglage sur 1 imagine sur 2 tu touche la poignée de gaz

joebar-69 a écrit :J'ai repurgé mon circuit ce soir et j'ai toujours une course morte super longue, casiment la moitier de la course total (buté contre poignié). ça freine vraiment bien mais comme je freine avec deux doigt alors j'arrive à toucher la poignié sur mes deux autres doigt en freinage sportif et j'aime pas trop car celui d'origine prenait bien plus tot.

Vous en pensez quoi? spécifique au Nissin PR19?

Merci

Même probleme sur mon ZRX.

Tout le monde prend peur quand il touche ma poignée de frein.
Mais ça freine.

On a fait plusieurs purges et ça ne change rien.
P't que c'est les joints des 6 pistons qui sont pas en forme, mais je vois pas en quoi ça rendrait une poignée molle.

Pareil, ça fait peur quand tu touche ma poignié , et pourtant ça freine fort

C'est juste pas agréable je trouve, pas confortable.

Donc apparement c'est les Nissin pr19 qui sont comme ça alors.

bin oui c'est comme sa ,tu aurais du prendre 1 braking au moins tu aurais pas ete deçu
http://shop.ebay.it/?_from=R40&_trksid= ... Categories" onclick="window.open(this.href);return false;

tu vois tu avais le choix,et tout les prix

perso j'ai un pr19 nissin et je freine avec 2 doigt sans touché les autres
au debut sa me fesai la meme, mais depuis j'ai purgé et changer les étriers

maintenant ca ne le fait plus

pareil,c'est toujours les PR des autres qui ont un meilleur feeling!

Alex_tlr a écrit :perso j'ai un pr19 nissin et je freine avec 2 doigt sans touché les autres
au debut sa me fesai la meme, mais depuis j'ai purgé et changer les étriers

maintenant ca ne le fait plus

bin oui c'est le mien,qui ne me convenait pas

Comme je l'ai mis dans l'autre post, il n'y a pas une question de modèle de MC radial
PR19/20 ou PR 19/18?

pour moi 19/18

mauvaise purge

Pareil pour le PR19 j'ai galéré a le purger, il faut etre 2 et faire ça bien

rien a voir avec 1 mauvaise purge ,sa ce purge tres simplement ,tu veux 1 course morte moins longue rallonge la tige

Ben j'ai un nissin et pas de course longue

la première purge que j'ai fait , j'avais longue course et ça freinait un peu quand meme, apres repurge ça freine direct

Mode post pour rien.
A l'époque ou je roulai en 500 four (honda pour les + jeune ) je rajoutai des piéces de 5 centimes (de franc ) entre la poigée et le maitre cylindre pour régler la course du levier ....(de toutes façons ça frainais pas )

il faut dire que puissance était de 50 cv

bin ou ic'est comme je dit si ont veux avoir moins de course morte faut rallonge la tige