V-Twin Sport Club

Suite à ma chute je suis toujours en train de me demander si je remonte d'origine (en gros 650 euros de pieces) ou si je me lache et que je me lance dans une peinture perso , le problème est que je n'ai aucune iddée pour faire faire une peinture complète 2 teinte (tete de fourche,2flanc,sabot,coque arriere) et les seul prix que j'ai trouvé c'etait dans les 1000 Euros ce qui me parait excessif enfin surtout pour mon budget !
Bref si quelqu'un à des plans la dessus en region parisienne je suis preneur

si tu comptes la garder toute ta vie, tu peux faire une peinture perso sans souci, si tu compte la revendre un jour, la peinture perso est un truc qui rebute plutôt le motard, c synonyme de gamelle plus ou moins grosse.
De plus, déjà qu'un tlr c pas courant, un tlr avec peinture perso, si jamais tu fais un peu le con et que tu es repéré la les bleus, bah tu peux plus dire que ct vraiment pas toi

salut Cyril,
je crois que qquns on parlé de Bobigny epoxy,personnellement,j'ai des potes de le vélo(bmx et vtt donc pas des "tendres")qui ont fait peindre des cadres la bas pour 45 euros(sablage compris).sachant qu'un cadre de vélo est un des trucs les plus chiants à sabler et à peindre peut etre que ça doit etre interressant pour ton carenage

Si tu ne veux pas changer la couleur pourquoi tu ne la fais pas repeindre au couleur Suz directement.

Comme ça t'as plus le problème de la revente avec une peinture perso et puis tu ne fais repeindre que le coté qui est tombé...

Après si tu veux une peinture perso, c'est l'occasion où jamais...


Tu peux proposer au peintre de lui avancer le travail en démontant toi même les carénages et en poncant les pièces.

Le principe est simple, il te suffit de faire mater le vernis à l'aide de papier à l'eau de grain 1200...

Vu que c'est le boulot le plus chiant et le plus long au niveau de la main d'oeuvre, ta peinture te reviendra moins chère.

1200 ?!!?! la derniere fois que j'ai fais peindre un truc le peintre m'a demandé 400 bon, c'était une pièce faite par mes ptites mimines donc finition mastic polyester mais quand meme...

enfin renseigne toi, le fait de poncer soit même est en effet une bonne solution pour économiser des sousous. par contre il faut que ce soit fait niquel... par deux fois le gars m'a renvoyé chez moi en me disant grosso modo que j'avais fait un travail de porc et qu'il refusait de peindre ma pièce (un dossert de selle) en l'état

ça vexe mais il avait raison

et oui en peinture tout est dans la préparation de la pièce alors ...

Mon frère est carrossier peintre...j'ai juste suivi ces conseils!!!

Avec du 400, tu vas tout décaper jusqu'au plastique et à ce moment là il te faudra ajouter une couche d'apprêt avant d'appliquer ta base. Tandis que si tu le fait juste avec du 1200, tu enlève une fine couche de vernis sans toucher la couche de peinture du dessous et tu n'as plus qu'à appliquer ta base. Tu économises des sous-sous...

Dans tout les cas, il faudra bien poncer (au 400 voir même 600) les parties qui ont été éraflées et passer du mastic puis de l'apprêt avant ta base.

dommage que vous ete pas de chez moi ...
pour me repeindre couleur noir suz mon tl
donc les 2 caches arriere ,ainci que la petite piece du ht qui fait jonction,le capot de selle arriere ,le sabot ,et le reservoire , et la partie av (tete de fourche complete )en fait tout les cache +sabot et capot de selle mais sans le garde boue av et il me prend 300et 400 euro au black
donc et il fait les perso sans prob ....

Oui mais là tu as une peinture unie et 300-400 euros c'est correcte (au black)

Mais une peinture perso, surtout si elle n'est pas unie, tu va t'en tirer pour plus chère: le temps de travail est beaucoup plus important...

C vraiment pas cher le pro te prend environ 5000balle pour une moto complète mastic ponçage et tout

mat83 a écrit :C vraiment pas cher le pro te prend environ 5000balle pour une moto complète mastic ponçage et tout

Pour une peinture perso

Non c pour une peinture unie.Moto déposée a la carosserie tu ne t'occupe de rien.Et ca c chez un carossier peintre pas chez un artiste.G un peintre moto par chez moi je lui avait demandé pour une couleur unie sur mon SV il m'a répondu que ca ne l'interrssé pas mais que pour 1000E il pouvait me faire une bi-ton sympa.Ca fait cher la main l'artiste...

D'un coté, c'est normal: pour une peinture unie il va passer plus de temps à poncer et à apprêter qu'a peindre. Alors que pour une peinture perso il passera plus de temps à peindre et ça sera plus intéressant pour lui...

Mais c'est vrai que 1000 Euros ça reste excessif

Salut a toi G mon pote qui va s'installer ;et lui une peintue perso de base il les fait à 800,00EUR
C'est un bon il à peint la moto des 24 au GMT 94,il m'à fait mon bandit en CHIMERA replica (shoei),il taf sur tout camion,voiture,moto,tompe l'oeil,etc....
si tu est ok je te file son mail
A+

Moi j aime bien les couleur bleue et blanc d origine du TLR le jaune aussi je le trouve magnifique c mon avis mais je le kif d origine.