V-Twin Sport Club

salut , je vais vidnager mon verin de direction d origine
mais je ne sais pas quoi mettre comme huile ?
De la 5W
De la 10W
De la 15W

et derniere question , a quoi coresspond ces huiles ? Il n y a pas de correspondance du style 5 w40 de voiture etc ,?
si je met de la 5 w 40 de voiture sa va faire quoi ? quelqu un as deja essayer ?

MERCI

Fais une recherche, goéland avait donné une explication là dessus, mais laquelle ???

merci je cherche , je cherche

Encore une histoire d'huile ...
Sur mon tls, j'ai vidangé l'amortisseur de direction et remplacé l'huile d'origine par de l'huile de fourche Castrol sae 2.5.
Le vérin de direction est beaucoup plus souple (apréciable en ville )
A mon avis, d'origine (pour une utilisation routiére) , la direction du tl est trop dure.

on peut pas y mettre de l huile de boite ? ou de l huile de voiture ?

remi69 a écrit :on peut pas y mettre de l huile de boite ? ou de l huile de voiture ?

aussi de la margarine ...

NON serieux sa passerais pas ?

remi69 a écrit :NON serieux sa passerais pas ?

Dans ce cas, retire le vérin de direction ..
Ou alors fait des essais (on sais jamais) te fait pas mal quand méme ...

moi je met de la végétaline, comme sa apres chaque ballade je le purge et je fait frire des beignet entre potes

Moi perso je compte faire la vidange de mon verin de direction d'ici le mois de juin, et de mémoire, on m'avait conseillé de la 10W, c'est le bon compromis il semblerait...

moi je dirais la plus fluide possible,je me souviens qu'il y a pas mal de friction dans ce truc

salut, mon vérin de direction fuit depuis peux il ai réparable ou pas

d'origine ça doit être de la 3w
en tout cas surement pas remplaçable par une huile moteur ou boite
une huile fourche peut le faire ;sinon une huile pour verin.
le mieux,c'est une huile pour ammortisseur

l'origine, c'est ~de la 5W, il semble qu'un bon compromis soit de la 3,5W, cad un mélange 2,5 / 5 a 50/50 (environ)
Par contre il faut de l'huile d'amortisseur ou de fourche, surtout pas de l'huile moteur

pour polotls : si ton amortisseur fuit... c'est mort, pas de pieces détachés ou alors il faudrait voir des spécialistes

ceci, dit le top c'est de mettre un adaptable correcte et réglable

goeland_ a écrit :ceci, dit le top c'est de mettre un adaptable correcte et réglable

Comme c'est dommage, j'ai vendu le mien il y a peu