V-Twin Sport Club

Salut Salut !

Bon ba voilà, jme lance...


J'ai une TL1000R sur laquelle je vais bientot faire poser un amortisseur EMC, comme je suis plutot lourd (100 kgs) le ressort va certainement etre prevu pour.

Mais ce qui m'ennui c'est le reglage de la fourche, etant donné que je ni connais rien de chez rien en reglage, est ce que certain d'entre vous pesant environ le meme poid que moi peuvent me donner leur reglage s'il vous plait, histoire que j'ai deja une base ?????

Merci d'avance

bonjour et bienvenue

pour avoir des reglages corrects, il faut mesurer tes enfoncements roue en l'air, avec le poids de la moto (20 à 30 mm) et avec le poids de la moto et le tien (30 à 40 mm), ca donne une base de réglage pour les ressorts

apres et selon, il faudra peut etre envisager de changer les ressorts pour des plus adaptés

à faire de préférence quand ton EMC sera monté

pour avoir des reglages corrects, il faut mesurer tes enfoncements roue en l'air, avec le poids de la moto (20 à 30 mm) et avec le poids de la moto et le tien (30 à 40 mm), ca donne une base de réglage pour les ressorts

c'est pas le contraire ??? goeland

arffffffff me serais je mal exprimer !!!!

alors avec la roue en l'air : enfoncement 0 (le tube est complètement détendu)

avec le poids de la moto : le tube est enfoncé de 20 à 30 mm

ave la moto et le païlote : le tube est enfoncé de 30 à 40 mm

goeland_ a écrit :arffffffff me serais je mal exprimer !!!!

alors avec la roue en l'air : enfoncement 0 (le tube est complètement détendu)

avec le poids de la moto : le tube est enfoncé de 20 à 30 mm

ave la moto et le païlote : le tube est enfoncé de 30 à 40 mm

comment tu mesures avec la roue en l'air?
c'est chaud! en plein wheel' tu sors de décimètre?!?







plus ici

smeagol a écrit :

comment tu mesures avec la roue en l'air?
c'est chaud! en plein wheel' tu sors de décimètre?!?







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Non tu fais comme motardsapien mais tu cales mieux ta bécanne

smeagol a écrit :

comment tu mesures avec la roue en l'air?
c'est chaud! en plein wheel' tu sors de décimètre?!?

Avec ça:







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Ou alors,
des parpaings, du bois, des sangles(acrochées au plafond) ,ton beau-frére,ou ta soeur (si elle est assé costaude)

aie, vous etes pas ingénieux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

faut être 2 (de toute facon ca peut pas etre le pilote qui prend les mesures....)

et avec la bequille latérale, c'est facile de mettre la fourche en extension et la roue avant en l'air

bon pas longtemps.....

Re Merci