V-Twin Sport Club

Habitué au trajet autoroutier pour aller travailler, j'ai pris du virolo de campagne et à la réaccélération en virage madame se dendine facon twist , obligeant à écarté.
Mauvais réglage,pneu,pilote,route ?

Sur le tlr, je ne sais pas, par contre le tls est sensible a l'usure des pneus et en effet elle a tendance a "saucissoner", du moins en dunlop (je suppose que ta pression de pneumatiques est ok ).
Depuis j'ai monté du michelin et pas problémes, ils n'ont que 1000kms donc a voir plus tard

Detente trop rapide

C'est à dire ?
Quelqu'un peut m'expliquer la contrainte, précontrainte et la compression pour mieux comprendre les réglages fourche et amortisseurs

je crois qu'il y a un tutos qui traine sur le fofo
ou sinon ya sa : http://www.les7pechesdumotard.fr/Cours- ... s,174.html" onclick="window.open(this.href);return false;

aïe...j'me rends compte que mon TL est archi mal rêglé

c'est ptetre pour ça que je le trouve si "joueur"