V-Twin Sport Club

ou est le connecteur qui va au contacteur de stop du frein arrière ?
le fil est assez long il permet soit de remonter sous la selle ou d'aller jusqu'au milieu du moteur, mais j'ai vu aucune broche correspondante dans ces zones là...

J'ai du le débrancher par mégarde en démontant l'amortisseur, et du coup je sais pas ou il allait !

j'ai la revue d'atelier, mais si quelqu'un savait, ça m'éviterait quelques heures de recherches


Merki !!

JCtwin a écrit :ou est le connecteur qui va au contacteur de stop du frein arrière ?
le fil est assez long il permet soit de remonter sous la selle ou d'aller jusqu'au milieu du moteur, mais j'ai vu aucune broche correspondante dans ces zones là...

J'ai du le débrancher par mégarde en démontant l'amortisseur, et du coup je sais pas ou il allait !

j'ai la revue d'atelier, mais si quelqu'un savait, ça m'éviterait quelques heures de recherches


Merki !!

tu t'en sert ???

je sais plus,ça t'aide?!
par contre je freine pas mal de l'arrière moi

williamTLS a écrit : par contre je freine pas mal moi

à propos,je crois que mon MC brembo rend l'ame,cet aprèm le levier touchait la poignée,c'est dire si j'ai freiné!

bah ouais ça me sert à allumer le stop quand on est en groupe pour prévenir ou il faut freiner...

du coup j'ai pas ma réponse !

sous la boite a air a droite, particulièrement inaccessible

une broche double blanche (de mémoire)

Merci !

bah c'est pas grave je vais faire la synchro alors sans la boite à air ça sera plus accessible

il faut au moins lever le reservoir et peut être virer le flanc de carénage (ou l'écarter un peu) sur le S

avec un peu de chance ....

là ya plus rien

c'est rebranché.

heureusement qu'elle était démontée, ça doit pas être évident avec tout le bordel dessus !