V-Twin Sport Club

salut, voila un petit probleme que j'ai rencontré cette semaine, je vais laver mon tlr au karcher (comme j'ai toujour fait avec les motos que jai eu et jamais de probleme si c'est bien fait) et une fois fini je décide de démarrer mon twin ( c'est plus pratique pour rouler ) et la pas possible de redémarré, je me suis dit: mince, elle a prit l'eau ma ptite et apres avoir insisté un peu elle décide de redémarrer comme si de rien était et comme une horloge. mes enti-parrasites auraient-ils pris l'eau?? ou c'est ma belle qui a voulu me fair une ptit blague???

ça vient du cylindre avant ! regarde si le cache est bien positionner ! ça m'arrive aussi sur le TL quand il pleut beaucoup !

ben voila c'est vrai que sur le TLS ça peut arriver peut etre aussi le TLR est que tes bougies ont été changées recement, de toute façon sur tes caches il y a un detrompeur (petite fleche) pour etre ssur regarde si la fleche est en face de celle sur le cylindre.

j'ai eu des gros problemes de moteur lorsque j'ai acheté mon TL, mais uniquement dès qu'il se mettait a pleuvoir... mais les conseils basiques comme replacer correctement le cache n'y faisaient rien... donc si ça ne marche pas non plus pour toi, remplace simplement l'antiparasite à l'avant je crois qu'il a tendance à fatiguer rapidement sur le TL comme il se trouve juste devant la roue et qu'il est aspergé de flotte a chaque fois que le route est mouillée

enfin bon, il pleut souvent a Toulouse aussi, ça c'est la merde

wé, le meme probleme que sur les premiers SV alors. j'ai encore jamais roulé sous une grosse pluie donc aucune idée si il prends l'eau sur la route aussi. je croix bien que les enti-parasites sont troué surement pour la ventilation de la chaleur des bougies. A ma prochaine révision je regarde sa de plus pret.

l'idéal c'est de mettre un petit rajout de garde boue avant !

J'ai déja roulé avec le TLR sous des averses ou j'aurais prefere etre en canoe et je n'ai jamais eu de soucis de ce coté la , par contre c'est vrai que lorsque j'ai recuperer la moto et fait sa premiere revision par mes soins j'ai pu remarquer que les antiparasites etait mal monté....pour indication supplémentaire la petite fleche sur l'antaparasite doit etre diriger vers la sortie d'echappement

tu peux vaporiser aussi du silicone, ca depanne

leglaude a écrit :l'idéal c'est de mettre un petit rajout de garde boue avant !

Leglaude va remettre "la bavette" au gout du jour

beurkk

il nous fait deja le come back des bretelles

Zedix a écrit :Leglaude va remettre "la bavette" au gout du jour

avec de l'echalotte c'est excellent !

ah ouais c'est tres bon

miam !!

sinon il faut bien remettre le capuchon de l'anti parasite sur le s et ça bouge pas.

la seule fois ou j'ai eu des coupures c quand g essayé le cons suz de macon, pas fichu de remettre l'anti parasite correctement, faut le faire, je lui aurais éclaté la tête quand le tl se métait à couper et repartir comme une brute sous la flotte et la neige avec les pneus neuf....

depuis je fais la révision moi même, au moins je sais qui a fait des conneries

bah imagine quand tu roules entre les bagnoles avec une moto qui coupe et qui renvoie la sauce d'un coup !