Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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LAURENT276
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par LAURENT276 » 08 août 2009 10:05
Salut les twinneux
En rentrant de me degourdir, je la regarde de prés, et là, qu'est ce que c'est ce truc :
Ca tiens sur la moitié interieur ,
Faut-il changer la partie de ligne fissurée ou ressouder, au risque que ca refissure tout les ans
Rouler en twin, c'est TLment mieux !

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goeland_
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par goeland_ » 08 août 2009 10:58
a priori, pas grave, c'est une doublure "esthetique"

il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Jean
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par Jean » 08 août 2009 13:39
J'avais rencontré le même problème sur mon S:
Débranche batterie et CDI......puis cordon de soudure sans démonter !
J'avais pas démonté car je partais en balade juste après....

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LAURENT276
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par LAURENT276 » 08 août 2009 13:54
ok, je vais me renseigner pour une soudure au TIG ou MIG sur place

Rouler en twin, c'est TLment mieux !

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Jean
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par Jean » 08 août 2009 14:04
Il faut un peu de métal d'apport....c'est un Inox Nippon!
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raeg
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par raeg » 08 août 2009 20:52
Pour ressouder propre, il va falloir démonter et décaper la peinture ....
Sinon comme dit l'oiseau ce n'est qu'un surtube qui réduit la température et le bruit
La soudure devra se faire au tig (par un soudeur ...

)
La mécanique est ton ennemie.

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LAURENT276
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par LAURENT276 » 09 août 2009 11:20
Super , je crois que j ai trouvé un soudeur au TIG
merci les gars..
Rouler en twin, c'est TLment mieux !
