reglage tps

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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reglage tps

Message par franckm » 29 août 2009 09:44

apret la syncro. je cherche comment se rêgle le tps mercie :thumbleft:
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LAURENT276
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Re: reglage tps

Message par LAURENT276 » 29 août 2009 10:11

c'est dans les tutos :

viewtopic.php?f=18&t=4503" onclick="window.open(this.href);return false;
Rouler en twin, c'est TLment mieux !

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Re: reglage tps

Message par franckm » 29 août 2009 10:20

mercie :thumbleft:cet normale, qu'on ne voit plus les photo :(
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Re: reglage tps

Message par LAURENT276 » 29 août 2009 10:23

ouais moi aussi je vois pas les photos,
mais bon c 'est tellement simple a faire que ca gene pas

amuse toi bien
Rouler en twin, c'est TLment mieux !

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Re: reglage tps

Message par Nico » 29 août 2009 10:48

Je me suis jamais intéressé à ce réglage de TPS...
Si j'ai bien compris le tuto, but de la manip c'est que d'origine, l'injection alimente "finement" le moteur à partir de 3000trs/min. Là on déplace le régime d'activation de l'injection à 1450trs/min pour un meilleur comportement à bas régime du coup?

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Re: reglage tps

Message par franckm » 30 août 2009 13:37

Suivez le cheminement de ce morceau de plastique sous le siège conducteur et vous trouverez un autre connecteur rectangulaire blanc avec 6 points de connexion protégés par un chapeau caoutchouté noir.

9 - Coupez le contact, retirez le couvercle noir, reliez les 2 connecteurs libres qui sont côte à côte en utilisant le morceau de fil électrique
:? jai dut mal a conprendre ci il et en 6 point sur le quel point le broncher quel :thumbleft: qun aurait une photo du bronchement merci
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Re: reglage tps

Message par LAURENT276 » 30 août 2009 14:42

tu as une broche avec 6 branchements, seul 2 sont occupés, tu les relie ensemble avec un bout de cable et tu remets le contact
Rouler en twin, c'est TLment mieux !

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Re: reglage tps

Message par franckm » 30 août 2009 15:43

LAURENT276 a écrit :tu as une broche avec 6 branchements, seul 2 sont occupés, tu les relie ensemble avec un bout de cable et tu remets le contact
seul 2 sont occupés cet pas plutot( inoccuper) ci non jai toujours po comprit :sad5: cet tu ou elle ce trouve sur le tls mercie :thumbleft:
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Re: reglage tps

Message par Boule » 30 août 2009 17:12

dans la coque cote droit et c'est 1 broche 4 fils 2 connecte (si j'ai bonne memoire et pas 6) blanche avec bouchon noir :D
Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit

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Re: reglage tps

Message par franckm » 30 août 2009 17:46

Boule a écrit :dans la coque cote droit et c'est 1 broche 4 fils 2 connecte (si j'ai bonne memoire et pas 6) blanche avec bouchon noir :D
tu a bonne mémoire je vient de la touver mercie :thumbleft: :thumbleft:
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Re: reglage tps

Message par LAURENT276 » 30 août 2009 17:55

ouais c'etait ca, 4 et pas 6, mais j'ai juste repris ces dires !!!
Rouler en twin, c'est TLment mieux !

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Re: reglage tps

Message par franckm » 30 août 2009 18:04

bond bin cet fait jai fait une petit vidéo dut compteur avec le petit -c ..mon brolême d'accoup quand je suis a 2500 3000 tour ne vient pas de la :| :| :sad5: dégoute syncro les 2 bougie rien na changer ...jai 10 jours pour trouver 5 point de couteure a la main jai bien commecer mon dimache modie cuteure :thefinger: http://www.dailymotion.com/video/xabram_mov05436il et bien au milieu o ralentie et monte vert les 1700 1800 tours désoler pour la vidéo on voit pas bien :sad5: mercie pour les avit
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Re: reglage tps

Message par Nico » 31 août 2009 11:50

Nico a écrit :Je me suis jamais intéressé à ce réglage de TPS...
Si j'ai bien compris le tuto, but de la manip c'est que d'origine, l'injection alimente "finement" le moteur à partir de 3000trs/min. Là on déplace le régime d'activation de l'injection à 1450trs/min pour un meilleur comportement à bas régime du coup?
Et quelqu'un peut me dire si j'ai bon là? :wink: Ou rien à voir?

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Re: reglage tps

Message par franckm » 31 août 2009 11:58

Nico a écrit :
Et quelqu'un peut me dire si j'ai bon là? :wink: Ou rien à voir?
pour moi il ce déplace vert les 1700tr
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Re: reglage tps

Message par LAURENT276 » 31 août 2009 13:47

Dans la revue technique il préconise 3000 trs pour que le curseur monte sur le haut du C
Rouler en twin, c'est TLment mieux !

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