V-Twin Sport Club

Salut à tous,

je m'excuse d'insister, mais je suis infichu de retrouver les plans pour ce fameux fil et cette résistance, pour les TLR. ça doit trainer sur le forum, j'imagine, mais il me manque le mot-clé (LET ? RET ? ou un truc dans le genre).

A vot' bon coeur....

sml.

On va essayer de de trouver ça. La résistance je sais plus mais le montage par contre je sais. Faudrait que je te montre où.

Neo

Vi si vous plait aidez nous pauvre pelerin en TLR , je suis preneur moi aussi
Ps: le mot clefs c'est TRE mais je reste dubitatif sur l'utilité

J'ai trouvé ça :
http://home.iprimus.com.au/stevebm/ssatret.html
et
http://www.sv1000.inuk.com/faq/tre/tre.htm

mais il existe peut-être encore mieux.

sml.

la tu as les 2 versions :

2 fils pour les TLS avant 99
http://home.iprimus.com.au/stevebm/imag ... ireTRE.jpg

et 3 fils pour TLR et TLS >99
http://home.iprimus.com.au/stevebm/imag ... ireTRE.jpg

quant a l'efficacité, d'après ceux qui l'ont monté, elle semble discutable...

a débattre

Merci les gars.......

goeland_ a écrit : quant a l'efficacité, d'après ceux qui l'ont monté, elle semble discutable...

Merci pour les liens. Que ce soit clair. Je ne cherche absolument pas à gagner en puissance. J'en ai déjà largement trop pour ce que je m'en sers. A ce niveau-là, je suis plutôt de l'école de leglaude.

Par contre, je ne suis pas contre un peu plus de souplesse à bas régime, et de rondeur dans le fonctionnement sous les 5.000 trs. Je pensais faire la modif de la boite à air et du TRE en même temps. Deux micro-plus qui pourraient apporter du "un poil" mieux.

D'autre part, j'ai p'tet mal lu ou de manière trop rapide, mais où est expliqué l'interêt de mettre un interrupteur sur le TRE ?

sml.

sml a écrit : D'autre part, j'ai p'tet mal lu ou de manière trop rapide, mais où est expliqué l'interêt de mettre un interrupteur sur le TRE ?

A te rendre compte par toi même et autant de fois que tu le souhaites que cette modif n'appporte peu voir même rien

paraitrait-il que le TRE rendrait plus difficile les démarrages à froid

d'ou la possibilité de le shunter

'lut,

J'ai un g-pack sur mon tlr et g pas vu de différence concernant les démarrages à froid ...

Bye.

wheelingman a écrit :'lut,

J'ai un g-pack sur mon tlr et g pas vu de différence concernant les démarrages à froid ...

Bye.

Il font réference a un g-pack de fabrication maison et non au boitier G-pack nikko racing

sml a écrit : Par contre, je ne suis pas contre un peu plus de souplesse à bas régime, et de rondeur dans le fonctionnement sous les 5.000 trs. Je pensais faire la modif de la boite à air et du TRE en même temps. Deux micro-plus qui pourraient apporter du "un poil" mieux.

sml.

Perso, je trouve que la modif de boite a air + KN sur le S, arrange bien le fonctionnement a tres bas regime <3500 trs/min.
Sur le R je ne peux pas trop dire, la boite est passe a la tronconneuse tout de suite....
j'ai pas essaye les TRE ou Gpack... donc je ne me prononce pas...

J'ai fait la modif TRE et j'ai pas vu de différence...
Du coup après 1 ou 2 mois, j'ai remis d'origine et j'ai toujours pas vu de différence !

Por un montage "propre" sans couper de fil, il ya en a en permanence sur http://www.ebay.co.uk

Bon les gens.........

J'viens d'me pencher sérieusement sur cette histoire de G-Pack maison, et j'ai ma petite résistance de 15kohms.

Seulement voila, pour commencer, j'trouve pas le connecteur du capteur GPS........

Et puis aussi, apparemment, y'a différentes solutions pour le montage !

Alors entre la 15kohms et la 2.2kohms, les connecteurs 2 fils et 3 fils, les plans qui indiques la possibilité de choisir le rapport que l'on souhaite débrider......Bref, j'mis retrouve plus !!!!!

Alors voila les différents trucs que j'ai, et est ce que quelqu'un qui a fait une manip et qui a vraiment ressenti une différence peus m'indiquer dans le détail ce qu'il a fait.......sious plais !

http://home.iprimus.com.au/stevebm/imag ... ireTRE.jpg

J'comptais faire celle là, mais est ce que ça marche vraiment !! Parce que apparement, 15kohms, c'est pour le 6ème rapport, alors est ce que ça débride en même temps tous les rapports !??