V-Twin Sport Club

j'avais mise une question technique ,sur le topic des pistard mais pas de reponse !
C'est interrogation me sont arrive suite au poste de FOFO !

Es qu'il y a une grosse difference au niveau chassis entre le TLR et SV ?
Si le tlr est modifie ! voir tres modifier trains roulant de GEX


et quelle evolution peut on apporter sur le SV au maximun ?

A mon humble avis le Sv c'est du mout de veau par rapport auTLR!!!!!!!!

et le tlr c'est du mou par rapport au tls

Tout à fait!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+ un !

autant pour moi , on laisse de cote le moteur ! Je parle juste du Chassis !

Boule a écrit :et le tlr c'est du mou par rapport au tls

Avant ou après le vilo dans le sac?

Eudes a écrit : Avant ou après le vilo dans le sac?

pas de soucis de vilo moi (enfin pas encore ) mais niveau chassis le Sv va mieux,mais bon il a pas le moteur du R ou du S non plus et niveau sensation en version origine le R est plus a greable mais avec 1 grand guidon c'est le S

J'ai vais pose une autre mais ,il me semble avoir lu qu'avec des modifications le moteur du TLR rentre sur le SV!

Alors , je verrai bien un Street SV moteur TLR ,trains de Gex avec freins radiaux,
jantes Marvic ! avec un carenage tres court façon XB12S

Tu sais pas quoi faire cet hiver toi?!

EUHM !!!!! SI je dois finir:
-le cablage electrique de la douche
-le dossier pour l'extension du garage pour faire l'atelier de la moto ;
-modification des placos pour la mise en place du Poël
-l'isolation des combles et la mise en place de la double flux(que je dois aller commander ) ;

et il y a encore une 10ene de points comme ça

et faire une grosse revision au TLR .