V-Twin Sport Club

Salut, vu que la ligne est arrivé ce matin j'en ai profité pour voir ce qu'elle donne, donc voici quelques photos et video. Pour l'essai routier je vais attendre car comme j'habite la normandie, enfin vous comprenez quoi ......
http://img26.imageshack.us/gal.php?g=ph ... 0x1200.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img27.imageshack.us/gal.php?g=vido0004.mp4" onclick="window.open(this.href);return false;
Par contre avec le PC est ce que je peux charger une map yosh full exhaust? et les +5 +10 +5 corresponde t il au nombre de fois ou l'on appui sur le bouton a partir de 0 ?

Joli, j'aime bien par contre ça fait bizarre les pots longs qui commencent juste après les cales pieds

Ouais moi aussi sa m'a surpris un peu mais bon sa change.

Salut,

Je veux pas faire le mec qui bossait sur un mitobanc de puissance dans mon magasin...
et ramener ma science...

mais, je peux juste te dire que :
oui, tu peux télécharger une map YOSH full exhaust,
et y aura que du mieux !

Pour ce qui est des +5,+10,+5 ou autre,
ça c'est une autre manière de bosser sur le calculateur SUZUKI,
sans avoir de Power Commander. On utilise alors une YOSH ou Nikko box.
Mais quand un PC est monté ça passe au dessus de tout ça.

Maintenant, j'imagine que t'as pas les moyens de faire un prépa full 'poignon' chez un préparateur !!

alors voilà une astuce :

A la longue, en préparant des bécanes en tout genre,
et après quelques centaines de passages (ou bcp plus !) sur mon mitobanc,
j'ai remarqué qu'arrivé à un certain niveau de puissance sur une bécane (monté avec le dernier pot SAPETOKU),
et surtout quand le client n'avait pas ou peu de sous-sous, j'opérais d'une certaine manière :
Je faisais un simple comparatif de courbes de puissances en faisant plusieurs tirs,
avec une petite dizaine de maps fournies par DYNOJET USA.
Je sélectionnais ensuite la meilleure, ce qui, financièrement était plus rentable pour lui !

Un cran au dessus niveau sous, je fabriquais une bébé map 'batard' en mixant 2 maps et
en utilisant les portions où la brêle marchait le mieux, voire avec 3 maps.
Le résultat était plus que concluant au niveau prix / temps passé.
Et la brêle marchait relativement fort, pour une brêle de route ou de piste.

Encore plus cher, c'est le vrai job , j'utilisais enfin l'appareil à sonde Lambda pour obtenir le meilleur ratio air / essence,
mais toujours en partant d'une pseudo bonne map' pour accélérer la manip'.

Donc pour finir !!! (putain il est bavard le Xav' ce soir )
pour toi tu peux utiliser le même principe sur route en testant 2 ou 3 maps et voir celle qui correspond le mieux à ton ressenti...
coup de pied au cul ou watt en haut !!!

Bonne prépa maison !

Xav'

Merci de tes explications, tu as raison pour l'instant le reglage mitobanc ca attendra un peu donc je vais y mettre la map yosh du site de Power et voir ce que ca donne.

Autre petit truc :
j'ai souvent remarqué que ce n'était jamais la map'
qui portait le nom de l'échappement monté, qui marchait le mieux !!!

c'est le comble ! hein !!
Xav'

T'en aurais pas une sous la main par hazard ?

j'aime bien la vision de Xav : c'est clair et surtout pragmatique

de toute facon, chaque map devrait être spécifique a une moto, une map générique peut correspondre à un modéle avec les accessoires style ligne, filtre, etc mais elle ne peut tenir compte de l'usure des jeux de montage / fonctionnement, etc...

déjà en sortie d'usine, tu peux trouver 5 ch d'écart entre 2 mêmes machines .....

c'est l'intérêt des métrologies moteur, cad tout mettre au jeux corrects en restant dans les cotes d'origine. Mais c'est un boulot très long et donc ... très cher

....... c'est surtout parce que maintenant j'ai du temps libre et donc des idées claires !!!!
c'est ça de déposer le bilan de son magasin d'bécanes !!!!!

'... LE SECOND EFFET KISS COOL !'

euh là !... tout de suite !! un samedi soir ! en calbute !

Jettes un oeil sur http://www.powercommander.com" onclick="window.open(this.href);return false;

ou : http://www.powercommander.com/powercomm ... 02&yr=2000" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon courage,

Xav'

Xav ProTwin a écrit :....... c'est surtout parce que maintenant j'ai du temps libre et donc des idées claires !!!!
c'est ça de déposer le bilan de son magasin d'bécanes !!!!!

'... LE SECOND EFFET KISS COOL !'

merde ..... dsl pour toi

désolé pour ton mag xav'
c'est dans l'ère du temps ceci dit,par ici les concess ne tiennent plus qu'avec les scooters
c'est bien interressant ce réglage avec la sonde lambda,faut juste trouver le shop ou faire ça bien...
tu pratiquais quel tarif pour ça?

C clair desolé pour ton mag, c la crise comme dirait nos politique mais pendant ce temps la les banques se servent de notre ponion pour s'en foutre touours plein les poches.

Quel tarif ?? ...............................................................

woua ! l'autre, ........... comment y remue le couteau dans la plaie !!!

Réponse : " PAS ASSEZ CHER MON FILS !!!!!!!!!!"

Xav'

Xav ProTwin a écrit :....... c'est surtout parce que maintenant j'ai du temps libre et donc des idées claires !!!!
c'est ça de déposer le bilan de son magasin d'bécanes !!!!!

'... LE SECOND EFFET KISS COOL !'

TOI AUSSI !!!!!!!! tu es le 5 eme !