V-Twin Sport Club

Petite question, toutes les bequilles de TL sont elles asser courte ?

Car je trouve que la moto penche pas mal, d'ailleur je penses que c'est a cause de ça que l'ancien proprio l'a fait tomber a l'arret.

Existe t-il des bequille un peu plus longue pour que la moto soit plus droite ?

Les vis qui la maintiennent au chassis ont tendance aussi à se déserrer, donc vérifie cela en premier

brenladais a écrit :Petite question, toutes les bequilles de TL sont elles asser courte ?

Car je trouve que la moto penche pas mal, d'ailleur je penses que c'est a cause de ça que l'ancien proprio l'a fait tomber a l'arret.

Existe t-il des bequille un peu plus longue pour que la moto soit plus droite ?

Au contraire, je trouve le tl un peu droit sur sa béquille...
Pour preuve: j'ai retrouvé un matin la moto sur le flanc oposé à la béquille, mon pneu arriére s'était dégonflé pendant la nuit (clou ramassé sur la route ).

Dragon a écrit :Les vis qui la maintiennent au chassis ont tendance aussi à se déserrer, donc vérifie cela en premier

Effectivement, j'ai remis le 2e vis et elle se porte mieux

Merci

brenladais a écrit :
Effectivement, j'ai remis le 2e vis et elle se porte mieux

Merci

De rien, j'ai appris ça du maître méca qui règne en ces lieux

moi j'ai appris sa tout seul lol

par contre maintenant le tl dors sur la bequille de stand

Alex_tlr a écrit :moi j'ai appris sa tout seul lol

par contre maintenant le tl dors sur la bequille de stand

C'était pas loin pour moi
Pour ma moto, si jamais la béquille se dérobe, il restera mon coffre de voiture à 1,5 cm du carénage pour l'arrêter