V-Twin Sport Club

Yop, l'un d'entre vous pourrait me mettre une photo du poste de pilotage d'un TLR, car je voudrais voir ou se fixe le petit reservoir de gauche qui est sur le guidon, il se prend sur l'araignée ?

Et est ce bien du liquide pour l'embrayage ?

Ok, mais le mec a changé le maitre cylindre, et me semble pas avoir vu de quoi le fixer... manque une patte peut etre... :/

Ca n'a peut etre rien a voir, mais si on met de la durite avia, faut changer le maitre cylindre ? (car j'ai de la durite avia)

motardsapien a écrit :ouai sans doute ! et moi chui pô sur d'avoir l'origine non plus ! enfin moi c'est de la merde !!

T'inquiètes, je te confirme : si c'est de la merde, c'est qu'c'est d'l'origine!

brenladais a écrit :Ca n'a peut etre rien a voir, mais si on met de la durite avia, faut changer le maitre cylindre ? (car j'ai de la durite avia)

Non pas b'soin...

romulus a écrit : Non pas b'soin...

juste le liquide ...

moi sur moj brembo c'est une pate fixé sur les vis des bracelet de mémoire

c'est mieux que sur l'araignée ou bien il faudra faire que des lignes droites!

Car ce petit récipien est fixé avec un colson.... sur le T de fourche je crois, ou sur la platine juste au dessus...

Quand je penses que l'ancien proprio était le gérant du moto expert de brest...

Ca fait pas très sérieux :/

nan nan détrompe toi! ca colle bien a l'image de moto expert

Etant dans le 17 j'ai toujours tout fait sur ma moto a Moto Expert La Rochelle, je n'ai jamais rien eu a dire, travail propre, et personnel très sérieux, il s'y connaisse vraiment, mais je me rend compte que ce n'est pas le cas partout...

c'est le problème avec les gérances d'enseigne comme pour daffy ou même dans d'autres domaines !

Pour ma part, je n'ai jamais eu aucun soucis avec le moto expert pres de chez moi !

moi que des mauvais écchos sur celui du 95