V-Twin Sport Club

salut , sur ma brele l'ancien proprio a modifié la boite air jusque la travail propre rien a dire mais voila je voulais savoir est ce que c'est normal que mon K&N soit adapté sur une plaque fait maison! mon K&N est rectangulaire mais le mec a fait une plaque en alu pour epousé bien la forme de toute la boite! si je compars au K&N de mon sv de 2005 celui si est identique (niveau forme ) a l'origine! sa me parait bizar qu'il faut faire un support maison pour mettre un K&N sur un tlr! mais le soucis actuellement c'est qu'hier j'ai apporté mon tlr chez mon concess suz' a rouen pour un jeu au soupapes et une synchro de papillon et un passage au mitobanc. je devais recuperé ma pétoire ce soir bref le mec qui grate sur ma meule m'apel et me dit pas possible pour ce soir ta becane c'est le bordel! y me dit c'est quoi ta boite a air de merde! je lui explique vaguement pourquoi on fait ses modifs bref il me sort son spitch sa sert a rien a part foutre le bordel avec l'injection bref il a essayé de me vendre une boite a air d'origine je lui est dit non. ensuite il me dit c'est quoi se K&N! c'est pas etanche ton truc sa va me faire chier pour la regler! donc je lui dit bah tampis met un origine sa sera plus etanche! mais voila sa va peut etre moins bien une boite modifié avec un filtre d'origine non?
ah les concess! entre deux il a essayé quand meme de me facturé un faisceau car soit disant mon alarme était branché n'importe comment et que c'est sa qui me faisait que ma moto demarrais mal a froid et il a dit que le power commander était de la grosse merde et que je pouvais le viré!

bref je vous scannerais mon passage au mitobanc (si il arrive a me la regler! )

t'aurai peut etre du prendre la BAA d'origine, parce que la, je comprends pas la modif et je plains ton mécano...

La modif est très bien décrite dans les tutos et il y a pas besoin de plaque à ajouter ???

Le mec a peut etre refait la plaque que l'on decoupe normalement pour laisser passer plus d'air. Et c qui ton concess parce que la il a essayé de te revendre une demi moto

le concess c'est cottard moto a rouen. c'est vrai que j'ai pas trop compris la modif du K&N?! c'est comme si l'ancien proprio avais chopé un filtre a air d'origine et a la place du filtre blanc au centre il a vissé un filtre k&n qui l'avait au fond de son garage?! sauf que ton filtre d'origine c'est du plastique autour bah moi le mec il a pris une plaque d'alu qu'il a decoupé a la forme de celui d'origine! bizar! je ferais des tof' quand j'aurais tout recupéré demain! j'apréande la facture vu le temps que le mec a passé dessus!