V-Twin Sport Club

là je m adresse à ceux qui l on deja fait, est ce que c est interressant de monter une fourche showa de 916/748 sur un tlr au niveau du comportement et quels ressort dois je mettre si c est le cas ?

en showa plus adaptables tu as les fourche de SRAD,meme longueur que TLS ou sinon vaut mieux te tourner vers du 1000 GSXR 2004 avec les etriers+2 petites entretoises qui vont bien si tu garde tes tés et ta jante

Le truc (outre le moteur) qui a fait l'objet de louanges à la sortie du TLR, c'es le train avant.
Alors même s'il est dépassé aujourd'hui, je vois pas trop l'intérêt de le changer pour une fourche de 916 de la même génération...

en fait le kit de refection de mes 6 pistons coute 200 roros, et je n arrive pas à trouver un bon compromis avec ma fourche ( prochain test: virer les ressorts hyperpro et remettre d origine avec de la 7,5...)
comme j ai trouvé l ensemble fourche /etrier brembo or pour 400, je me tate... des frein enfin au top, une fourche theoriquement convenable
d où ma question

il faut voir avec le createur de carla!!

Regarde le prix des plaquettes des étriers brembo.


Sinon le kit joints coutent moins cher chez raspo concept. Mais je ne me souviens plus le prix.

mets une fourche de buse .

j'ai une fourche de 999 avec les etriers si tu veux...

moi je cherche une ligne complete yosh ou autre pour le tlr, si qqu'un à ça en stock

b1200 a écrit :moi je cherche une ligne complete yosh ou autre pour le tlr, si qqu'un à ça en stock