V-Twin Sport Club

j'hésite car mon freinage est mauvais mais vu le prix des étriers 6pistons............mais c'est chére donc je pense controler mes etriers et mettre des plaquettes pistes/routes mais que choisir avait vous des bonnes adresses pour acheter???

VPC BIKE.com

moi j'ai pris du métal fritté pour l'avant et organique pour l'arrière mais j'ai un vieux traiteau, les experts te répondront

smeagol a écrit :VPC BIKE.com

moi j'ai pris du métal fritté pour l'avant et organique pour l'arrière mais j'ai un vieux traiteau, les experts te répondront

merci j'ai fait un petit tour sur le site vpc bike .com et j'ai trouver c'est plaquette le prix reste cool mais ça freine bien??

je te dirai au premier virage

EBC HH et avec sa tu freinera mon grand

Boule a écrit :EBC HH et avec sa tu freinera mon grand

merci bon j'avais trouvais des carbonnes lorraine mais a 37euros un jeu donc plus cher
je vais commander a mon avis
sinon j'arrete de freiner !!!

fais gaf juste si tu prends des plaquettes "racing" (plus tendre) elle ont un temps de chauffe un peu comme les pneus, et donc sur la route ce n'est pas très adapté.
moi sur la route je mets de la qualité d'origine et c'est largement suffisant.

moi je mettai du brembo m2 ou m3 , a chaud a froid que du bonheur et j'étais pas obligé de les changer tout les 6000 km comme les origines !
d'ailleurs j'ai une paire de plaquettes M2 pour l'arriére encore dans l'emballage si ça intéresse quelqu'un !

tlrica a écrit :fais gaf juste si tu prends des plaquettes "racing" (plus tendre) elle ont un temps de chauffe un peu comme les pneus, et donc sur la route ce n'est pas très adapté.
moi sur la route je mets de la qualité d'origine et c'est largement suffisant.

bon a savoir

mais les premiers km on freine on fait chauffer le moulin avant de tirai la poignée en coin

romaindu24 a écrit :

merci bon j'avais trouvais des carbonnes lorraine mais a 37euros un jeu donc plus cher
je vais commander a mon avis
sinon j'arrete de freiner !!!

perso pour la securite ,je regarde pas au prix

Boule a écrit : perso pour la securite ,je regarde pas au prix

pas faut mais je pense que l'on peu etre en sécurité sans y mettre trop cher
je viens deja de me faire la vidange bougie ,j'ai fait repeindre le support d'amorto de direction qui était un peu piqué par la rouille et l'amorto je l'ai repeind aussi ensuite j'ai acheter une coque pour enlever la selle arriere un kit K&N de nettoyage ,arrfff je vais avoir les tubes de fourches a vidanger spie plus bague de friCtion en BIHR , calage des soupapes voir le pastiages et pour finir les pneus donc ca pique le porte feuille donc je gaffe a ce que je dépense

les ebc hh se trouvent à pas cher sur la toile.

De mémoire, je m'en étais tiré pour 75€ pour avant et arriere avec frais de port. (pièces provenant des US)

comme Manu, j'aime bien le brembo

Julien31 a écrit :comme Manu, j'aime bien le brembo

si t'aime bien tu veux pas me débarrasser d'une paire pour l'arriére ?

Moi sur le gsx-r et le rdlc je suis aussi en EBC HH (métal fritté) de VPC bike
Sinon, pour le TL j'ai choppé des plaquettes neuves sur leboncoin : une paire de goodridge HH dans l'emballage pour moins de 30€ avec les frais de ports...
et oui, ça vaut le coup