V-Twin Sport Club

j'en suis content de se pneu c'est que le debut car je l'ai fait monter aujourd'hui le 23 janvier pour l'histoire des 1kg gagnée si on me l'avait pas dit je l'aurai pas su il y a peu etre une sensation sur les changement de courbe quand on bascule le poid de la moto mais bon c'est des jantes en magnésium ces pneus puis chose que j'ai vite remarqué on a aucune sensation de perte du train avant qaund on rentre en courbe est ça j'apprécie ^^

maintenant va falloir rouler pour voir ce qui donne a l'usure et comment il s'use moi je suis pas un féru de la poignée en ligne droite mai plus plustot de rentré fort dans les courbes est couchée un max pneu sur l'arrête et un peu gaz en sorti car je suis pas un grand pilote , en tout cas la gomme est tendre

Arffff, le look de slick retaillé


Et sous la pluie, il en dit quoi le concess qui te les a montés.

[quote="alex12r"]Arffff, le look de slick retaillé


Et sous la pluie, il en dit quoi le concess qui te les a montés.[/quo

bonne question je suis le premier a monter ce train de pneus et le seul trains qu'il avait chez lui donc il attend que je lui donne des infos

En gros si tu te bourre au premier rond point sous la pluie c'est qu'ils sont finalement pas terrible

cyril sniper a écrit :En gros si tu te bourre au premier rond point sous la pluie c'est qu'ils sont finalement pas terrible

Ba y'a pas de raisons, mon power lisse à l'arrière ça glisse même pas sous la pluie et non plus quand y'avait du verglas !!! Bon par contre il me plait bien niveau structure ce nouveau power pure dont je n'avais jamais entendu parler, tu peux nous en dire plus niveau gomme ? Bon je sais sinon j'irais voir sur le net enfin bref dans l'attente de ton ressenti !!!