V-Twin Sport Club

Je vais remplacer les cales pieds arrières de mon TL de piste par des fixations "maison" moins rigides pour éviter de tordre ou de casser la boucle arrière en cas de chute.
Je voulais insérer des silent-blocs sur ces fixations (vu les vibrations du twin!!) mais j'ai déjà vu des photos de twins de pistards avec des pattes toutes simples sans silent-bloc.Que faire?
Avis aux connaisseurs.
Merci

salut PoP,
perso, j'avais tout monter, en rigide, sur mon ZXR RR, de piste, et mon et j'amais eu de problème, ni avec mon echappement libre de mon CB quand je lei met sur piste !
Sinon, si cela te rassure, tu peu toujours intercaler une calle en caoutchouc épais entre la patte et le cadre...
...MICKA

Bonjour, ce que l'ont appel des silentbloc sont des filtres qui permettre d'absorber les vibrations et d'évitent les ruptures de matieres et les désagrement du pilote ( vibrations et fourmillements)

A +

c'est mieux avec des silent bloc + vis freinées, ca vibre le TL

surtout si tu mets des pattes plus fines, les pattes allégées arrivent à se fissurer mais elle protègent le berceau arrière en cas de chute :

Encore une meule qui a jardinée.

T'ain
C'est fou ça, j'ai la même coque arrière...

Drogue? Alcool?

pas de drogue/alcool sur piste, suffit de 2 bourrins qui veulent être absolument devant l'autre !!!!

pi c'est pas ta coque, elle a un palmares celle la, c'est beaucoup plus cher !!!!

goeland_ a écrit :c'est mieux avec des silent bloc + vis freinées, ca vibre le TL

surtout si tu mets des pattes plus fines, les pattes allégées arrivent à se fissurer mais elle protègent le berceau arrière en cas de chute :

IMGP1158.JPG

Merci pour ta photo Goëland :ça vaut tous les discours!
Je vois qu'il n'y a pas besoin de mettre un silentbloc trop épais.

Goëland:la garantie du renseignement!