Projet de fabrication d'un Shift Lightght

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
Répondre
Avatar de l’utilisateur
Jac Sélère
43 - revend sa collection de graviers
43 - revend sa collection de graviers
Messages : 7291
Inscription : 29 nov. 2004 13:46
département : 80
Moto(s) : A pu !!
Localisation : Pont Rémy

Projet de fabrication d'un Shift Light

Message par Jac Sélère » 29 mars 2005 09:43

Ouai.......alors j'ai besoin d'infos, j'pense particulierement a Coyote :wink: !

J'voudrais savoir comment marche le compte tours du TLS, quel est le type de signal qui lui arrive, et où on peus piquer se signal !

Ouala.......
Haut
Avatar de l’utilisateur
leglaude
j'aime la bière
Messages : 26264
Inscription : 13 mai 2004 11:19
département : 94
Moto(s) : DUCATI MULTISTRADA 1200 S
Localisation : Sucy en brie (94)

Message par leglaude » 29 mars 2005 13:20

je ne vois pas l'interet d'un tel appareil ! :shock: :shock: :shock: il ne marche pas le compte tour ? :lol: :lol: :lol: :lol:
Image
Haut
Avatar de l’utilisateur
Jac Sélère
43 - revend sa collection de graviers
43 - revend sa collection de graviers
Messages : 7291
Inscription : 29 nov. 2004 13:46
département : 80
Moto(s) : A pu !!
Localisation : Pont Rémy

Message par Jac Sélère » 29 mars 2005 13:26

Ben si il marche bien !! Mais c'est plus fun un shift light !! :roll:
Haut
Avatar de l’utilisateur
coyote1000s
16- s'applique , mais peut mieux faire
16- s'applique , mais peut mieux faire
Messages : 662
Inscription : 16 mai 2004 00:27
département : Belgique
Moto(s) : TL1000s de 97
Localisation : Huy ( Liege)
Contact :
Contacter coyote1000s

Re: Projet de fabrication d'un Shift Light

Message par coyote1000s » 29 mars 2005 23:10

Jac Sélère a écrit :Ouai.......alors j'ai besoin d'infos, j'pense particulierement a Coyote :wink: !

J'voudrais savoir comment marche le compte tours du TLS, quel est le type de signal qui lui arrive, et où on peus piquer se signal !

Ouala.......
Va voir sur mon site il y a toutes les info que tu cherche mais pour le signal je n'ai pas la réponse a ta question, il faudrais un oscilloscope pour le mesurer
http://www.tl1000s.be/" onclick="window.open(this.href);return false;
Haut
Avatar de l’utilisateur
Jac Sélère
43 - revend sa collection de graviers
43 - revend sa collection de graviers
Messages : 7291
Inscription : 29 nov. 2004 13:46
département : 80
Moto(s) : A pu !!
Localisation : Pont Rémy

Message par Jac Sélère » 29 mars 2005 23:44

Ok Coyote ! Merci ! :wink:
Haut
Avatar de l’utilisateur
wphil
Traitre
Traitre
Messages : 3614
Inscription : 01 avr. 2005 20:00
département : 24
Moto(s) : 990 SMT 09
Localisation : LALINDE 24

Message par wphil » 02 avr. 2005 15:18

jac sélére
le signal est issu du boitier d'allumage ecu , tu peux le retrouver au niveau d'une des bobines d'allumage

derrier , le compte-tours "integre" le signal afin de le convertir en signal analogique (une tension ) applicable sur le petit bobinage de l'aiguille
Haut
Avatar de l’utilisateur
Jac Sélère
43 - revend sa collection de graviers
43 - revend sa collection de graviers
Messages : 7291
Inscription : 29 nov. 2004 13:46
département : 80
Moto(s) : A pu !!
Localisation : Pont Rémy

Message par Jac Sélère » 02 avr. 2005 17:45

On vas simplifier Wphil !!

T'aurais pas un Shift light maison sous le coude des fois ??
Haut
Avatar de l’utilisateur
wphil
Traitre
Traitre
Messages : 3614
Inscription : 01 avr. 2005 20:00
département : 24
Moto(s) : 990 SMT 09
Localisation : LALINDE 24

Message par wphil » 03 avr. 2005 09:04

l'idéal ça serait de pouvoir choper le signal jute avnt le bobinage de l'aiguille du compte tour , pas évident !!!!

après , un comparateur et une ou deux led à forte luminosité et un transitor et le tour est joué. Oui , mais voilà ,le signal est dans le compte -tour!!!!!!! :cry: pas facile :cry:
Haut
Répondre

Revenir à « Garage »