V-Twin Sport Club

Bonjour tout le monde!

un copain a un problème avec son tls de 97. Il a l'amorto d'origine avec le rotary et tout et tout, et avant hier en montant dessus il est "descendu d'un étage" m'a t-il dit! Comme un cran qui aurait passer et une deuxième fois 10 min après.

Maintenant la moto est comme "monter en rigide" de l'arrière! Je ne l'ai pas vu encore, mais je voulais avoir des avis avant pour savoir où regarder pour comprendre ce qu'il s'est passé!

Fixation du rotary au cadre cassée??!! Problème rotary? Il se reconditionne? se règle?

Merci beaucoup

Le ressort n'est pas grippé ?
plutot la tige de guidage

faut voir, les premiers models ont souvent cassé au nivau de la fixation supérieure du rotary

1) vérifier les pattes de cadre

2) vérifier la tige du ressort : grippage voir tordue (deja vue .... )

3) jeter le rotary

pas trop tarder, si c'est le rotary, les pattes de cadre vont casser : elles prennent tous les efforts dans la tronche, deja qu'elles sont un peu faibles...

ok merci beaucoup les gars!

je vais voir tout ça, et jeter le rotary il aimerait bien mais ça coute cher qd meme! surtout quand c'était pas prévu

bonjour les twineux!

j'ai encore une question: est ce que l'ensemble amorto (ressort+rotary) d'un tlr monte sur un tls?
ce sont les memes non

merci

je crois pas ... voir le volatile

non ce ne sont pas les mêmes !

bah pour moi il a perdu un des 2 boulons du rotary
la tête casse, il se dévisse et zou il se barre, classique

si ton pote n pas trop d argent demande a waterboy il a mis un amortos de 954 cbr et d apres lui la manip n est pas trop complexe fo voir.....