en fait jusqu'à ce qu'un essayeur de moto journal s'envole avec un tls çà se passait pas trop mal....
Quand on regarde les esssais tout le monde disais que le moteur était top mais le chassis bizarre.....
Meme le TLR à sa sortie allais pas trop mal (meme confronté avec les ducat') mais cette époque à vitetourner à la machine super racing type SP1 et 2 et ducat' et là le TLR.... à souffert.....
J'en avais parler avec Max de MOt MOt au salon de Paris qui lui ne voyais que par le TLR (il en avait une perso je crois).
maintenant quand on vois que l'on commence à parler de machine sporive de route type GSXR face à la RSV4 je pense que si Suz avait voulu il aurait pu nous sortir un truc plutot sympa.
Les concessionnaires attendais une sportive bicylindre (Suzuki japon leur avait promis) ils ont eu le SV.... (je dis pas que le SV est pas bien mais c'est pas la superbike qu'ils aurait voulu.... et nous non plus)
La seul solution "upgrader" le TL pour aller chatouiller les kéké avec les machine à 12 euros de plus !!!!!!
