V-Twin Sport Club

Bonjour,

Un mécano m'a conseillé de changer le filtre à essence (à l'intérieur du réservoir) et la durite sur mon TLS de 1997.
Cela peut poser des problémes à l'injection car la pression d'alimentation peut chuter !
MonTLS n'avait beaucoup roulé (14 000 Km quand je l'ai acheté l'an passé, 20 000 à présent) mais a déjà tout de même 8 ans !

Qu'en pensez vous ?

Merci

Ben j'dirais qu'il pourrait y avoir eu un dépot d'essence a un moment et que ça pourrais colmater le filtre...éventuellement.

moi quand j ai demonte le miens pour la peinture il etait impec et j avais la moto depuis 2 ans ..
si elle broute fais le mais sinon ...en plus y a plein de chtites vices de 6 et un joint a la con faut le changer imperativement et ecore ca pe fuire alors a toi de voire

Ben si ca t'interesse va voir sur mon site il y a des photos et des explications sur le remplacement de la pompe et du filtre

j'ai changé le mien à 34 000 kms , lorsque j'ai acheté la moto en octobre 2004
l'ancien semblait trés propre ( en fait on ne peut rien voir de concret )

mais lorsqu'on sait que derriére , c'est les injecteurs , moi je ne prends pas de risque et je le change

on m'a conseillé de le changer tous les 4 ans


cela revient cher , 45 EUR le filtre et 27 EUR le joint