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190vs180
Publié : 28 avr. 2010 19:31
par diabolito
j aimerais avoir l avis des personnes qui ont montés du 180
merki
Re: 190vs180
Publié : 28 avr. 2010 20:09
par raeg
J'en avais monté en dunlop d207, mais vu qu'ils font en fait 190 ....

Re: 190vs180
Publié : 28 avr. 2010 20:40
par motardsapien
Re: 190vs180
Publié : 28 avr. 2010 20:51
par Krusty
Plus maniable en 180 (BT016).
Maintenant, attention, le TLR est homologué pour du 190 sur route
Perso, j'hésite à remettre du 190, après avoir goûté au 180...
Re: 190vs180
Publié : 28 avr. 2010 21:33
par bezedache
c'est ça, c'est plus vif en 180 et plus stable en 190...
j'aime bien le 190 comme motardsapiens car il faut un peu plus batailler mais là je suis en 180 pilot power et ça colle bien quand même.
Re: 190vs180
Publié : 28 avr. 2010 21:47
par Krusty
'Vais p'têt passer sur un train en Pirelli Super Corsa, mais toujours en 180 à l'arrière

Re: 190vs180
Publié : 28 avr. 2010 22:01
par Krusty
Ben moi, je serais bien resté en BT16, mais j'ai bouffé l'avant presqu'autant que l'arrière... en 6000 bornes
De plus, l'avant s'use en escalier, la misère...
Bref, je pense les finir ce week-end, en tous cas, mis à part cette usure rapide de l'avant, les BT16 sont vraiment de supers pneus
Donc, je pense essayer autre chose, pour voir, et les Pirelli Super Corsa sont à 200€ le train par chez nous

Re: 190vs180
Publié : 28 avr. 2010 22:04
par williamTLS
+1 pour le BT16
mais en 170mm derrière!

Re: 190vs180
Publié : 28 avr. 2010 22:07
par bezedache
Re: 190vs180
Publié : 29 avr. 2010 07:22
par Pyro
+ 1 pour le BT016
mon avant c'est pas usé en escalier, par contre je suis au temoin sur les bord alors que j'y suis pas au milieu, finalement le bi-gomme avant sa sert a rien...
Re: 190vs180
Publié : 29 avr. 2010 08:18
par Krusty
Pour moi, avec mes BT16, c'est pareil, je suis aux témoins à l'avant sur les bords, et non au centre, contrairement à l'arrière...
L'avant se "pulvérise" aussi vite, car il n'y a pas de gomme dure, il est composé de médium au centre et tendre sur les bords, mais la gomme tendre se trouve sur une bande plus large que le pneu arrière, d'où l'usure prématurée des bords du pneu.
J'ai un pote qui a un Speed Triple, et son BT16 avant s'use en escalier, comme le mien

Parcontre, je maintiens que ce sont tout de même de très bon pneus, et étant donné la composition des gommes, leur usure reste presque "normale".
Re: 190vs180
Publié : 29 avr. 2010 14:08
par motardsapien
finalement j'ai mis ça ! c'est un bon compromis pour moi car il tient pas mal car il fait chaud maintenant et logévité apparament bonne !! SPORT SMART ,
Re: 190vs180
Publié : 29 avr. 2010 14:14
par brenladais