V-Twin Sport Club

je dois changer mon kit chaine mais j'hésite sur deux démuls

plutôt 16x39 ou 17x42

je sais c'est deja été évoquer mais j'ai pas retrouver

1 dent de pignon=3 dents de couronne, donc les 2 démul. seraient éqivalentes, mais mieux vaut un pignon de 17 ...une histoire de moulinage....

je suis en 17*42 et c'est bien !!

J'suis en 16x"quelquechose" et c'est pas bien pour tous les jours ...
Kit chaine HS donc prochain achat retour en dimensions origines !

Yuno a écrit :J'suis en 16x"quelquechose" et c'est pas bien pour tous les jours ...
Kit chaine HS donc prochain achat retour en dimensions origines !

Tu devrais regarder ton "quelquechose"

pour Alex , je suis en 17*42, et demande a Krusty , il vient d'acheter un kit sur Ebay sur les conseils de Eudes .

je vien de le commandé au meme endroit

Pareil pour moi, en 17x42 et j'en suis hyper content!

17/42,génial tant qu'il n'y a pas de lignes trop droites,17/41 un chouille moins bien,17/40 un très bon compromis par rapport à l'origine,l'origine en tirant les premiers rapports c'est pas mal aussi
pour plus de 40 dents derrière il faut rajouter 2 maillons à la chaine sur un TLS

suis un peu en retard mais +1 pour 17x42. c'est niquel et mon mécano m'as dit que le kit chaîne s'usait moins vite en gardant le pignon au dimension d'origine.

j'ai pris une chaine de 110 avec

tlrica a écrit :suis un peu en retard mais +1 pour 17x42. c'est niquel et mon mécano m'as dit que le kit chaîne s'usait moins vite en gardant le pignon au dimension d'origine.

le patin du bras oscillant aussi !