V-Twin Sport Club

bonjour, voila un collégue vend sa ducat S4r

année 2003
9500km
moto visible dans le 28,78 ou 91








tel: 06.33.18.44.21

Jolie mais chuis définitivement pas fan du catalogue Rizoma (poste de pilotage bof...)

Bonne vente quand même, à cette saison, ce genre de bécane part généralement vite

je lui demanderais si il a toujours les pièces d origine. malheureusement il n a toujours pas de touche au bout d 1 mois ( annonce sur leboncoin,emoto). pour ma part je pense que le prix est correct

9000 bornes en 7 ans... souvent en panne ces moulins?

C'est quoi les taches d'huile sur la photo n°2

Mais bonne vente, c'est un excellent moteur, qui demande cependant des sou-sous pour l'entretien

C'est clair, sur cette génération la révision des 20 000km est dans les 900€ (tarifs officiels)

Oui, des révisions à ce tarif, ça refroidit plus d'un!! A moins de maîtriser la mécanique. Le prix de vente est plus ou moins correct, mais c'est quand on l'a qu'on a peur....

le prix est à débattre!!

up news prix 5300€

Belle machine pour le prix
Il veut pas échanger avec un bandit 1200

non il ne fait plus de moto!

même à ce prix il n arrive pas à la vendre!

Tient j'ai glané ça comme info :

Parce que question fiabilité, tout dépend du moteur qu'il y a dedans. A partir du 999, c'est correct, avant tu vas bouffer du basculeur (et ça chiffre vite ...).
En termes de coûts d'entretien, le 4-soupapes est hors de prix. Guiguigaz, je ne sais pas où tu as trouvé ces prix mais ils sont totalement fantaisistes. Il faut plutôt compter aux alentours de 500€ la révision des 10 000 (vidanges+filtres, jeu aux soupapes qui est très long à faire, surtout sur 8 soupapes) et 1000€ la révision des 20 000 (courroies de distrib', vidange de fourche, roulements de roues en plus de la révision des 10 000). A rajouter là-dessus embrayage tous les 20 000 (puisqu'embrayage à sec) avec changement de cloche et de noix.

Il y a quelques trucs à faire côté embrayage pour doubler ou tripler la durée de vie, cependant, mais aucun concessionnaire ne t'en parlera évidemment.

ça me fait toujours délirer ces révisions de malade!!!

Quand tu vois nos japonaises qui ont grosso modo besoin d'une vidange tous les 6.000 pour sortir les mêmes puissances, ça laisse songeur...

Ouais mais t'as pas le bruit de féraille au ralenti !

Ben dit germ@ine a écrit :ça me fait toujours délirer ces révisions de malade!!!

Quand tu vois nos japonaises qui ont grosso modo besoin d'une vidange tous les 6.000 pour sortir les mêmes puissances, ça laisse songeur...

Ouais, mais tu peux pas aller sur motvirolo ....