V-Twin Sport Club

Bonjour,

Est ce que quelqu'un s'y connait en ducat' sur le forum? J'aurais besoin d'infos pour faire la vidange, les courroies de distrib etc... sur un 749S de 2003 (c'est mon nouveau jouet! je vous mettrais des photos!). Et je n'arrive pas à trouver de revue technique ou équivalent, pour l'instant.

Merci les gars

Va sur le forum Planete Ducati.
Ils sont parfois un peu rudes mais tu y trouveras ton bonheur sans aucun doute.


Au passage, féloches pour cet achat (une tof?) mais sans comparaison avec mon 916 !!

j'y suis déjà aller, alors peut-être pas passer assez de temps, mais j'ai pas trouvé de vrai infos technique, comme ici pour les tl.

techniquement ils sont franchement nunuche sur planeteducati (enfin... c'est mon avis) .

Quand on avait le 999, ils m'ont rapidement gavé ! a part 1 ou 2 qui assurent

sinon les courroies, c'est tous les ans, les vidanges tous les 6000 (voir moins), c'est quand meme assez fragile, surtout la S

Apres c'est beaucoup d'attention et de soin, c'est pas loin d'une machine de course

D'une part, le forum est tellement grand maintenant qu'y trouver les bonnes infos est un vrai sport

Pour les compétences méca, c'est un peu comme sur tous les forum, la majorité se débrouille comme elle peut, pour le reste, il n'y a qu'une poignée de vrais spécialistes, qui sont les vrais moteurs "techniques" du forum.
Je crois qu'ici, c'est aussi un peu le cas. quant aux spécialistes du TL, je pense qu tu as une idée de qui je veux parler...

Chez ducati t'as 2 lettres qui ont été créé pour eux : DS

goeland_ a écrit :techniquement ils sont franchement nunuche sur planeteducati (enfin... c'est mon avis) .

Quand on avait le 999, ils m'ont rapidement gavé ! a part 1 ou 2 qui assurent

sinon les courroies, c'est tous les ans, les vidanges tous les 6000 (voir moins), c'est quand meme assez fragile, surtout la S

Apres c'est beaucoup d'attention et de soin, c'est pas loin d'une machine de course

Courroies tous les ans ???
C'est pas tous les deux ans ?? A moins que ce soit spécifique au S ?

dragon_a_lunette a écrit :

Courroies tous les ans ???
C'est pas tous les deux ans ?? A moins que ce soit spécifique au S ?

tous les 4 ans, et vidange tous les 45.000

bah une courroie neuve coute rien par rapport aux dégats d'une courroie usagée

pi ca permet de vérifier les roulements de tendeurs qui sont sans doute plus critique que les courroies elle même

goeland_ a écrit :bah une courroie neuve coute rien par rapport aux dégats d'une courroie usagée

pi ca permet de vérifier les roulements de tendeurs qui sont sans doute plus critique que les courroies elle même

Bah oui mais quand on fait pas soi-même, ça coute chère ...

Pis, j'ai pas eu le temps de venir prendre des cours que tu l'as déjà revendu la Ducat....

Merci les gars pour vos réponses. Pour les courroies faut que je les fasses, donc j'ai regardé. il n'y a rien de spécial à faire gaffe? c'est une distri "normale"?
à 40000kms vaut mieux changer les galets tendeurs non?