Cherche le contacteur de ventilateur droit...

[dude]

Salut,
Je suis en train d'installer le ventilateur droit que l'ancien proprio avait viré.
Et j'ai du mal à trouver la broche, ou devrait elle être ?
Doit on enlever la boite à air pour la trouver ?
Si jamais elle a été coupée, puis je me brancher en parallèle sur le ventilateur de gauche ???
Merci

[wphil]

Salut,
Je suis en train d'installer le ventilateur droit que l'ancien proprio avait viré.
Et j'ai du mal à trouver la broche, ou devrait elle être ?près du V cadre/colonne
Doit on enlever la boite à air pour la trouver ? c'est plus simple
Si jamais elle a été coupée, puis je me brancher en parallèle sur le ventilateur de gauche ??? sans probs
Merci

[dude]

Merci !
le ''V Cadre/Colone" c'est la partie du cadre la plus proche de la colone de direction ?
Bon sinon j'ai vu qu'il n'y avait pas de robinet sur la sortie du réservoir fait chier comment vous faites pour sortir le réservoir ?

[matbes]

La pompe etant integré pas besoin de robinet !

[dude]

Ah ah
Donc quand tu enlève ça coule pas ???
Trop bien si c'est ça ...

[goeland_]

il y a un coupleur rapide coté alimentation pompe / rampe qui est auto obturant (enfin, il essaye d'y croire )

par contre coté retour vers le réservoir (tuyau simple avec un collier métallique) il faut prévoir un bouchon : bout de durite avec une vis par ex parce que là ca coule

oublie pas de décnnecter la broche de pompe / jauge et le tuyau de mise à l'air libre

[Alex_tlr]

sinon pas obligé de démonté le réservoir pour enlever la boite a air
tu le dévise completement et avec une barre tu le maintien en l'air

[dude]

sinon pas obligé de démonté le réservoir pour enlever la boite a air
tu le dévise completement et avec une barre tu le maintien en l'air

T'as la place de bosser quand même, j'avais besoin de la retirer complètement.