V-Twin Sport Club

Hier petite balade tranquilou entre potes
La me vient la superbe idée de comparer le tl en full au 600 Gex de 2001
on se cale en 6 à 100km/h et on ouvre en grand!

A ma grande surprise et déception, je me suis fait pourrir par un aspirateur! il ma mis facile 100m dans les dents

on recommence en 4 idem

Je sais plus quoi penser. J'hésite entre mettre le feu au TL ou l'échanger contre un gex

bah tourne la poignée de droite !!!

j'ai été a toc j'ai failli arracher la poignée en voyant mon pote s'éloigner

bin prend 1 S

Boule a écrit :bin prend 1 S

+1...ça va bien finir par leur paraitre évident....

nihily a écrit :
+1...ça va bien finir par leur paraitre évident....

Nan, nan, il veut pas rouler moins vite, il veut rouler plus vite...
Sinon, moi, la dernière fois que j'ai été suivi par un gex600, au VTSCTT10, il ne m'est jamais passé devant, et il a fini au tas...
Y'a pas un cran de sureté a ta poignée de gaz?

Boule a écrit :bin prend 1 S

+1 !!!!!

C'est pareil il est d'origine a la démultiplication ton pote ? Et toi ?

D'origine pour moi et psb-1 pour mon pote
j'ai pris ce facteur en compte mais il ma bien mis 100m dans les dents

100m avec 1 dent de moins imagine avec 2 dent en moins

Boule a écrit :100m avec 1 dent de moins imagine avec 2 dent en moins

vous voulez me faire pleurer c'est ca

achetes un GEX 1000, ca résoudra tous tes pbs

non mais sérieux c'est normal que je me suis fait déposer par un aspirateur de 20cv de moins et de cylindrée inférieure?
là on parle pas de "pilotage" mais de conduite sur autoroute donc poignée en coin et on attends

sa fait que 115cv 1gex 600

Surtout qu'un 4 patt 600 en reprise en 6e à 100km/h, ça mouline beaucoup.