V-Twin Sport Club

tous est dans le titre...je sais que le fil noir/brun n'est pas coupé,mais pour les AAC,j'en sait rien.Et comme je trouve quelle tourne vraiment bien,je me pose des questions.
C'est un tls de 97.
Vous pouvez peut être me donner des indications visibles genre vitesse de pointe...pour éviter que je démonte.

Je me tate pour la débridé,sauf si c'est déja fait.lol

mon 97 prend 250 compteur (et il a 53 000 kilometres) comme toi et il est bridé ... Le fil noir et marron c'est juste pour gagner 500 tours...

moi tls 2001 full et demul 16-42 je depose tout pour autant que j'arrive a garder la roue av au sol et a fond je doit etre a 210kmh

vu la démultiplication,sa doit être marrant.

Mais question wheeling,il y a t'il des choses a modifier pour que le moteur ne déjauge pas (niveau pompe à huile),cloison dans carter.....

sais pas faire des weeling moi j'ai peur

utilises la fonction "recherche", tu trouveras plein d'informations utiles un peu partout et dans les tutos "mécaniques"

elle se traine vos charrette...........
je suis en 16/40 je passe les 280 compteur et y'en a encore
c'est dur de trouver les routes a chrono en bretagne...........

arssouille a écrit :elle se traine vos charrette...........
je suis en 16/40 je passe les 280 compteur et y'en a encore
c'est dur de trouver les routes a chrono en bretagne...........

et en begique je te dit pas

arssouille a écrit :elle se traine vos charrette...........
je suis en 16/40 je passe les 280 compteur et y'en a encore
c'est dur de trouver les routes a chrono en bretagne...........

Mito compteur mon pote.....

bin c'est 1 compteur suzuki

pour les wheeling j'ai déja chercher....et a part lire que les modèles de 97 étais mal lubrifié j'ai rien trouvé d'autre .

Moi j'aimerai savoir si on peut amélioré cette lubrification,je ne fait pas des whelling tous le temp mais souvent,en seconde sa m'enbeterai de casser le moteur betement

J'ai un pote qui en faisait avec des couper un poteau telephonique en deux avec, il etait de 97 43 000 kilometres et no soucis de ce côté la !!!!

adieu culasse avant et vilo.....

les twins en V n'aiment pas les wheels...

goeland_ a écrit :adieu culasse avant et vilo.....

les twins en V n'aiment pas les wheels...

d'autant que le TL n'est pas une moto de kéké, dommage de lui faire mal ainsi !!!

ps : attention, j'ai pas dit wheel = kéké (mais bien souvent ...)

M'en fou je sais pas faire !! Ou alors quand j'en fait c'est pas de ma faute !