V-Twin Sport Club

salut a tous voila mont problème, je roulais set après-midi, pour doublé la voiture qui était devant moi décente d'un rapport pour le plaisir monté de régime a 8000tm passage du dernier rapport et la un clacage mais pas de perte de puissance, quant pensé vous soupape ou pas

ca fait cliclic ou clacclac, ca vient du haut ou du bas ?

du haut mais avec le bruit des pots pas trop sur

aprés discutions avec le mecano de chez suzuki ce serais le tendeur hidrolique qui a rendu lame sa vous ai t'il arrivé

aprés discutions avec le mecano de chez suzuki ce serais le tendeur hidrolique qui a rendu lame sa vous ai t'il arrivé

faud pas s'enerver un post suffis
pas moi en tous cas

il n'y a pas de rattrapage hydraulique sur la distrib des TL,as tu précisé que tu ne roulais pas en seven fifty?

la distri est mixte pignon et chaine d'onc il y a un tendeur non

Il y en a méme 2 , un par cylindre ; mais ils ne sont pas hydrauliques, simplement poussés par de bon vieux ressorts + un systéme anti retour
En tout cas, ce n'est pas bien difficile de vérifier si ils sont hs....

pour vérifier je doit démonté la vis qui se trouve en bas des cylindres ou pas sa risque rien!!!!!

Va voir chez coyote :
pages 3-66,3-67,3-68,3-69,3-70 du manuel d'atelier.

Pour prendre contact avec coyotte1000s, c'est là que ça se passe:
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Ou alors là
http://coyote1000s.free.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

merci les gars aprés les vacances je vous tiens au courant bonne vacance a tous