V-Twin Sport Club

Salut à tous, j'ai un petit problème.


En fait quand je roule à 50km/h à 3000tr/min mon régime moteur n'est pas régulier et donc c'est assez désagréable .

En vrai ça ne m'arrive pas souvent de rouler à ces vitesse là, mais quand je fais du Paris, que je suis sur les quais pendant 10 min, ça devient pénible...

Sinon, par rapport à ma moto, je viens juste de lui faire:
+ les jeux aux soupapes
+ synchro (au ralentis + accéléré)
+ réglage TPS à environ 1500tr/min
+ re-réglage des vis de richesse à 1 tour 1/2
+ bougie neuves


Si vous avez des pistes?

Peut etre regarder au niveau de la tension de la chaine.

et voila viewtopic.php?f=10&t=17549" onclick="window.open(this.href);return false;
c est plus simple, en plus il est juste dessous a+ alex

Pour répondre à matbes, à mon avis, ça n'est pas la chaîne de transmission, car quand j'accélère à vide à 3000tr/min, ça n'est pas régulier.

Sinon, par rapport à ce que dit alex_4ieme_tls
...
c'est pas impossible que ça soit un problème électronique à la con, surtout que mon problème se situe à 3000tr/min comme dans le poste que tu as indiqué
Mais ce qu'il me chagrine, c'est que :
- avant, il y a quelques jours, ça ne le faisait pas
- la température du LdR n'a aucune sorte d'influence
- le réglage des injecteurs était à 2 tours (au lieux des 1,5 d'origine) => au cas ou ça puisse avoir une influence sur un autre paramètre qui fait que ça peut merder
- Et pour couronner le tout, mon boîtier est un 02f11 donc à priori un modèle au top!

J'savais même pas qu'on pouvais rouler à 50 avec un TL ...
Faudrait que j'essaye un jour sans allumer le moteur dans une descente pour voir ce que ça fait !!!
Oui je sais ça fait pas avancer le shmilblick ... pardon je vais me fouetter.

si pas boitier pas d idées, enfin autour de 3000 tours a 50.... tiens j ai perdu ma centrale cligno sous la pluies, il mfaut un seche cheveux

si c'est le boitier ca fait comme des coupures
toi ca tourne pas rond ? peut etre mauvaise synchro ?
a+ alex

En fait, dans le post: "Réglage TPS késako?"
viewtopic.php?f=10&t=17760
je me suis rendu compte que j'avais mal aligné ma cartographie avec la position du TPS. Résultat à 3000tr/min ça merdouillait. Rien de bien grave, mais en gros elle gigotait un peu trop à mon goût à ce régime.
Bien que cette moto ne soit pas faite pour ce genre d'allure le reréglage du TPS grâce au Tuto sur le sujet (avec les photos qui vont bien) m'a permis de la retrouver comme elle était avant mon réglage de jeu aux soupapes.