V-Twin Sport Club

salut a tous , olive de retour suite a mes divers problemes rencontrer
g decider dapporter la moto chez un garagiste j espere competent.
gros coup de flip , il me dis que ca pourrai etre une bielle.....
quelqu un c il les symptomes d une bielle qui lache......
DEUXIEMENT moi j y crois pas pens plus tot a un reglage autre ou probleme electrique de plus je consomme enormement, g mis 15 euros soit un peu plus de 10 litre et.... g fait 89 kilometres ca me parait bcq non????
apres je desire ameliorer mon freinage sur mon tl quelqu un peut til me renseigner sur mc 1000 gsxr et durit avia plaquette disques etc aavec des tarifs sa serait cool les gars les filles .... merci d avance

Une bielle ca claque, en generale quand une est morte pas besoin de diag on l'entend !!

OLIVERTWIST28 a écrit :salut a tous , olive de retour suite a mes divers problemes rencontrer
g decider dapporter la moto chez un garagiste j espere competent.
gros coup de flip , il me dis que ca pourrai etre une bielle.....
quelqu un c il les symptomes d une bielle qui lache......

ça fait gleu gleu gleu gleu.... et ainsi de suite !

bezedache a écrit :ça fait gleu gleu gleu gleu.... et ainsi de suite !

Comment tu dis ?

EH les gars je sais ce que c qu unze bielle qui claque lol
je voudrais savoir si des vibrations sous la selle peut etre un symptome c rtecurrent et pazs regulier

matbes a écrit : Comment tu dis ?

Les vibrations sur un TL

OH LES GARS VOUS ETES PAS COOL JE SAIS QU UN TLS SA VIBRE;LOL
SEULEMENT LA LE MOTEUR GROGNE DROLEMENT SOUS LA SELLE
DIFFERENT DEE D HABITUDE MERVI LES COPAINS

Tu n'as pas de petarade a la decel car il se pourrait que ce soit le joint de pot du cylindre arriere qui est degagé.

OLIVERTWIST28 a écrit :g mis 15 euros soit un peu plus de 10 litre et.... g fait 89 kilometres ca me parait bcq non????

ca depent moi quand j'ouvre en grand je suis dans cette moyenne de consomation

MERCI MATBES ET BANDIT POUR VOS REPONSES;;;;;
POUR LE POT C COOL MERCI
PAR CONTRE C QUOI OUVRIR EN GRAND LOL
J OUVRE TOUJOURS COMME CA MDR

par contre écrit en minuscule, sinon ta moto restera en panne pendant 1 an

Plus de 10L/100 !!!! Effectivement y'a un soucis là !!!!

je dirai 11,5 litre au 100. je recupere ma tondeuse ddemain apres midi.
le mecano a effectuer synchro reglage injection et il a trouver un cable electriqu effilocher???? ah ah j espere que c ca. lol
ps j ecris en minuscule pour eviter detre en panne un an.... merci les gars
et pour monter un mettre cylindre de 1000 gsxr comment ca se passse.... svp merci

Yuno a écrit :Plus de 10L/100 !!!! Effectivement y'a un soucis là !!!!

OLIVERTWIST28 a écrit : et pour monter un mettre cylindre de 1000 gsxr comment ca se passse.... svp merci

tu vide le circuit de feinage, tu démonte ton ancien Maitre cylindre et tu remontes le nouveau, tu remplis le circuit, tu purges et go... à voir par contre l'état des durits et la compatibilité au niveau des angles de banjos...
c'est pas bien sorcier ! mais faut faire gaffe, on parle des freins, c'est quand même tres important !

sans t'offenser et aux vues de tes hesitations et choix sans trop de hierarchie,il serait plus sain de faire voir celà à un concess,rien n'est compliqué dans le TL mais il ne faut pas faire n'importe quoi sans quoi ta sécurité y perdra