V-Twin Sport Club

Bonjour à tous,

Voila sur mon TLR, j'ai changé mon système d'embrayage hydraulique par le système à câble: Jusque là pas de problème!

Mon problème survient quand la moto est bien chaude (genre 100-105°):

Je suis au point mort, je débraye et passe la 1ère (jusque la pas de blem); Toujours en position débrayée, (j'attends mon collègue qui démarre) la moto cale comme si je loupais mon démarrage!!!!

D'où cela pourrait-il venir?

En plus j'ai le petit joint spy de la tige de débraye qui "suinte", je vais le changer mais comment l'enlève-t-on et le remet-on?

Merci

changement joint:
viewtopic.php?p=310851#p310851" onclick="window.open(this.href);return false;


Pour ton pb d'embrayage, tu as bien mis la tige de TLS? Ton systeme est bien réglé?

Comment ça se fait qu'elle chauffe autant ta machine ?
En utilisation intensive ?

Eudes a écrit :changement joint:
viewtopic.php?p=310851#p310851" onclick="window.open(this.href);return false;


Pour ton pb d'embrayage, tu as bien mis la tige de TLS? Ton systeme est bien réglé?

Merci pour le lien, je retrouvais plus la page!

J'ai bien mis la tige du TLS et j'ai réglé le système comme indiqué dans le tuto! Il y a la bonne garde ca patine pas etc!!

Yuno a écrit :Comment ça se fait qu'elle chauffe autant ta machine ?
En utilisation intensive ?

Ben en ville, dans les bouchons cet été elle montait à cette T°! Le ventilo se déclenche à 108°

Je viens de démonter et je me suis aperçu qu'il manquait une bille dans le système de poussée de la tige!!!

Ca serai peut être a cause de ca que ca fuit? Peut être que le système pousse la tige de "travers" sans la bille?