V-Twin Sport Club

Yop!

j'ai décidé de refaire rouler germaine (mon fier GSXF) et une des raisons pour laquelle je l'avais mise de côté était que la tête de la vis qui empêche l'écrou du PSB de se barrer était pétée. En photo ça donne ça:



Donc, normalement y'a le gros écrou de serrage sur l'axe et on vient visser une petite vis au centre de l'axe: sa tête empêche l'écrou de se barrer...mais sa tête, elle est pétée!

Le gros hic, c'est que j'ai commencé par percer un trou dans ce qui restait de la vis et que...j'ai pété le forêt! (c'est le morceau qu'on voit entre les deux petits trous)

Bref, je peux plus percer vu que le forêt m'en empêche, je peux pas insérer de tourne à gauche vu que le forêt empêche sa progression...je sais pas quoi faire!!

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur!!!

demonte ou essaye d'extraire le foret casser et recommencer

si ton foret est en cochonium , je pense que oui vu la couleur , tu utilises une micro fraise rapide pour repercer et tu prend une queue de cochon plus courte
bon courage

Boule a écrit :demonte ou essaye d'extraire le foret casser et recommencer

Démonte??? quoi, l'axe de PSB? euuu, ça c'est le plan D ou F, j'espère que j'en arriverai pas là! (y'aura d'autres solutions avant ça)

arssouille a écrit :si ton foret est en cochonium , je pense que oui vu la couleur , tu utilises une micro fraise rapide pour repercer et tu prend une queue de cochon plus courte
bon courage

Bah je suis pas sûr qu'il soit en cochonium justement...j'ai testé la fraise avec une dremel mais c'est vrai que j'ai pas beaucoup insisté vu que dès que je suis arrivé au forêt, j'avançais plus!

tu peux percer 2 trous glisser 2 tiges et faire levier, pour les tiges n utilise pas un metal trop cassant
a+lex

bah le coup du levier je comprends pas trop mais quoi qu'il arrive, j'arrive plus à percer de trou: je pense que ma progression est stoppée par le forêt coincé!

essaie de percer des trous autour de ton foret pété, et normalement tu devrais pouvoir l'enlever à force...

Dremel, fraise carbure qui va te couter un bras, une belle entaille en travers et marteau avec le burin aiguisé qui va bien....et normalement tu doit pouvoir décoller ta vis ...sinon pas mieux que les autres.
Bon courage

tu mets 2 tiges apres tu glisses un tournevis entre les 2 tiges et tu devisses ou effectivement faire une fente et avec un gros tournevis... le tout est de pouvoir faire une prise, n'hesite pas a chauffer si ca colle.
a+lex

Percer autour j'y arrive pas, même à la dremel avec un forêt pas trop vilain...je pense que mon forêt qui est coincé dedans empêche la progression de ma dremel!

Bon, j'ai retesté y'a une heure, j'étais en bas de chez moi en train de dremeller et y'a un gars qui s'arrête (ça arrive souvent ) qui me demande ce qui cloche...je lui explique, il me dit qu'il est mécano, que ce bout de forêt pété va me bloquer à mort et que je ferais mieux de foutre un coup de frein filet (rouge) sur mon écrou!

c'est super pas con, non????

Si tu as de quoi le mieux est d'arriver a souder une autre vis au cul de celle qui est cassée et normalement ca devrait venir.

pourquoi pas, mais c'est pas reparé
le frein filet c'est pas mal mais c'est pas reparé
(du moment que ca roule,mais c'est pas reparé)
a+lex

T'as pas la place pour mettre ton écrou + un contre écrou fin au cul ?

alex_4ieme_tls a écrit :pourquoi pas, mais c'est pas reparé
le frein filet c'est pas mal mais c'est pas reparé
(du moment que ca roule,mais c'est pas reparé)
a+lex

Je suis d'accord...j'aurais bien aimé faire ça proprement...sentir cette put*** de vis de m**** tourner...mais j'en fait mon deuil: ça le fera pas!

Jean a écrit :T'as pas la place pour mettre ton écrou + un contre écrou fin au cul ?

euuu, je crois que c'est super limite...mais mon écrou, s'il se dévisse, il va tourner, non? et donc, il a des chances de faire tourner mon contre écrou?

si le montage est similaire au GEX, TL, etc... ta vis sert juste a maintenir la cible du compteur.

si ton gros écrou de SB se desserre... c'est qu'il est mal serré