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Différence pas 525 et 520
Publié : 07 nov. 2010 19:06
par Ben dit germ@ine
Yo les lascars!
bon, je suis déjà passé -à moitié...si si- pour un boulet tout à l'heure avec ma béquille, j'enchaine (jeu de mot!) avec une question sur les chaines!
J'ai commandé une attache rapide avec un pas de 520 mais après vérif, ma chaine est en 525.
J'aurais dit que c'était quasiment la même chose mais au montage, je me rends compte que pas du tout!
Je pensais que ça correspondait à une valeur ces chiffres, genre des quart de pouce ou des demi-inches de gallons
et donc, que 520/525, c'était kif-kif à trois pouillèmes près (ou plutôt à 5 demi-pouces d'inches!
)
Diantre, il n'en est rien! alors, ça correspond à quoi "520" et "525"???
merchiiiii de me rendre moins con!
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 07 nov. 2010 19:24
par Yuno
C'est une différence en largeur, chaine en 520 moins large que celle en 525 mais du coup aussi plus légère. En fait l'écartement des maillons lui ne change pas, c'est juste la largeur de la chaine, plus c'est large et plus c'est à priori solide. Pour la piste je crois qu'en général ils choisissent des chaines les moins larges, moins de poids donc moins d'inertie ...
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 07 nov. 2010 19:25
par lolo
et moins de pertes de puissance
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 07 nov. 2010 19:31
par matbes
et moins de kilometres.
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 07 nov. 2010 20:05
par Ben dit germ@ine
oui, ça j'avais bien compris...mais c'était pas ma question!
le chiffre 520, ça correspond à quoi???
ou, vu autrement, je croyais qu'entre un pas de 520 et de 525, il y a avait 525/520= 1,0096, soit 0,96%, soit que dalle!!!!
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 07 nov. 2010 20:13
par lolo
Dénomination./.Epaisseur../.. Diamètre rouleau../.. Distance entre 2axes
415................4,5..............7,75..................12,7
420................6................7,75..................12,7
428................7................8,51..................12,7
520................6................10,16................15,875
525................7................10,16................15,875
530................9................10,16................15,875
532................9................11,11................15,875
630................9................11,91................19,05
632................9................12,7.................19,05
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 07 nov. 2010 20:36
par Ben dit germ@ine
Merci lolo...
quelle échelle de merde!!!
et c'est bien fait pour ma gueule!
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 08 nov. 2010 09:13
par bessou
attention au 520, de ce que j'ai lu sur R1team, le gain n'est pas flagrant par contre les emmerdes assez frequentes de par la durée de vie bien reduite. plusieurs chaines cassées et donc les carters en meme temps.
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 08 nov. 2010 10:57
par goeland_
entre un KC en 520 et en 530, il y a jusqu' 2 kgs de différence sur un poids non suspendu, ca peut être très intéressant
Par contre,le 520 demande de la surveillance et de l'entretien (beaucoup plus)
On a jamais cassé de chaine (donc de carter) en 5 ans de piste en 520, par contre changement de KC toute les saisons et surveillance accrue.
Les KC "modernes" préviennent : une fois installés, il ne bouge pas, arrivés en fin de vie, ils faut les retendre très souvent, c'est un indice qui ne trompe pas --> poubelle
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 08 nov. 2010 17:15
par Ben dit germ@ine
ah, et pendant que j'y suis, j'avais acheté cette attache rapide pour rouler jusqu'au bouclard à côté de chez moi pour leur faire riveter ma chaine (c'est craignos, j'ai pas envie de le faire moi même).
Là, du coup, j'ai même pas pu la fermer comme ça, j'ai juste enfilé un morceau de maillon et la chaine tient comme ça.
QUESTION: est-ce que j'ai la moindre chance de faire 1km (en roulant doooouuuucement) avec cette chaine pas vraiment ouverte mais pas vraiment fermée ou est-ce que le maillon va se barrer à coup sûr?
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 08 nov. 2010 17:36
par bezedache
Ben dit germ@ine a écrit :ah, et pendant que j'y suis, j'avais acheté cette attache rapide pour rouler jusqu'au bouclard à côté de chez moi pour leur faire riveter ma chaine (c'est craignos, j'ai pas envie de le faire moi même).
Là, du coup, j'ai même pas pu la fermer comme ça, j'ai juste enfilé un morceau de maillon et la chaine tient comme ça.
QUESTION: est-ce que j'ai la moindre chance de faire 1km (en roulant doooouuuucement) avec cette chaine pas vraiment ouverte mais pas vraiment fermée ou est-ce que le maillon va se barrer à coup sûr?
à moins d'avoir du bol de folie... réponse 2 Jean-Pierre !
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 08 nov. 2010 18:22
par timber
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 08 nov. 2010 19:26
par Ben dit germ@ine
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 09 nov. 2010 16:47
par motardsapien
Ben dit germ@ine a écrit :ah, et pendant que j'y suis, j'avais acheté cette attache rapide pour rouler jusqu'au bouclard à côté de chez moi pour leur faire riveter ma chaine (c'est craignos, j'ai pas envie de le faire moi même).
Là, du coup, j'ai même pas pu la fermer comme ça, j'ai juste enfilé un morceau de maillon et la chaine tient comme ça.
QUESTION: est-ce que j'ai la moindre chance de faire 1km (en roulant doooouuuucement) avec cette chaine pas vraiment ouverte mais pas vraiment fermée ou est-ce que le maillon va se barrer à coup sûr?
c'est un gros risque que tu prend là !! UNE GROSSE FAUTE !!
Re: Différence pas 525 et 520
Publié : 09 nov. 2010 19:34
par goeland_
ca frise l'asile ......
tu sais qu'une chaine qui part ca peut arracher un bras ....
