V-Twin Sport Club

salut
je vois que vous parlez beaucoup de remmapage ou mapping et j'aurais bien voulu savoir ce que c'etait?
je voudrais ouvrir moi boite a air, y a t il le remmapage a faire?
merci a tous de bien vouloir eclairer ma lanterne

File te présenter toi et ta moto et après tu auras toutes tes réponses.

Je te laisse chercher un peu ou il faut le faire

ça y est je me suis presenté
j'attends vos reponse
merki

C'est un changement de cartographie d'injection. Il y a plusieurs manieres de s'y prendre soit directement sur le boitier d'origine a l'aide d'une yosh box (par exemple) ou alors avec le rajout d'un powercommander.
Pour l'ouverture de la boite a air (suppression du couvercle) de ce que j'ai pus lire cela ne donne pas de resultat tres satisfaisant (peut etre avec de grosse prepa). La modif de boite a aire se fait facilement avec le tutaux et marche tres bien.

j'ai vu les tutaux sur la modif de boite a air et ça n'a pas l'air compliqué
je voudrais la libéré un peu sans me ruiner donc modif boite a air et pignon -1 me semble un bon compromis
je cherche plus l'acceleration que la vitesse de pointe donc des arbres je ne vois pas l'utilité
a oui je precise que le mien est un 98 stock avec juste 2 pots g&g carbone
tous les conscessionnaire ont la yosh box? c'est pas specifique aux pots yosh?

Il faut trouver un pro qui c le faire car il faut un mitobanc en general et la yosh box est juste un exemple je pense qu'il existe d'autre systeme (je ne suis pas un specialiste).

comme dit matbes,tu peux te contenter de debrancher le tuyau et le boucher,ça te permettra dejà de sentir une difference à bas regime et d'eviter l'hesitation moteur vers 3800 tours.
pour le PSB c'est une bonne idée si ton kit chaine est bon.
pour le mapping yosh donne +5/0/0 avec des silencieux et boite ouverte,mais ton TL doit etre bridé aux arbres qui donnent un carractere bien plein en bas,j'ai un doute de l'utilité de remapper dans ton cas .
mieux vaut un bon jeu aux soupapes et synchro !

le jeu aux soupapes et la synchro je viens de les faire, donc pour ça y a pas de soucis
c'est pour ça que je posais la question, car j'ai un pote qui bosse chez suz et ne m'a pas parler d u remappage, je voulais donc d'autres avis
pour lui si on ouvre la boite ouverte il n'y a d'autres reglage a faire

moi je te donne ce que j'ai trouvé sur le site yosh pour la yosh box,après avec mitobanc/sonde lambda y a toujours moyen d'affiner!
et puis avec la modif simple du tuyaux,elle n'est pas ouverte ta boite à air,simplement le volet ne se ferme plus sous 3800 tours.ça aurait été conçu pour le bruit et peut etre le couple en bas (pour l'enduro pourquoi pas ) mais très franchement c'est mieux sans le volet fermé.

pense qu'avec la boite ouverte ça doit etre encore mieux

Moi je ne pense pas, a part faire du bruit consommer plus et perdre quelques bourrins c tout ce que tu vas gagné.

dans les tutaux sur la boite a air il parle effectivement de plus de bruit mais pas de surconso ni de perte de cv

Quand tu dis boite ouverte tu parle de la motif ou du virer le couvercle?