V-Twin Sport Club

piche · Message par **piche** » 26 avr. 2005 10:06

Bon je me suis aperçu que j'avais repeint l'interieur de ma bulle a l'huile..

Apres une breve enquete, c'est mon amorto de direction qui est pris d'incontinence !

C'est déjà arrivé a quelqu'un ? Ca s'achete les joints la dessus ?

le pire c'est que ca fuit des 2 cotés..et que y'a pourtant l'air d'y avoir 2 joints !

Message par **leglaude** » 26 avr. 2005 10:55

te fait pas chier avec cette merde ; achète en un valable ou alors fait les casses !

impec tes freins Piche !

piche · Message par **piche** » 26 avr. 2005 11:28

Cool que ca te plaise Leglaude !

Sinon ca me ferais ch*** d'investir dans un autre amorto : soit c'est de l'adaptable et c'est cher, soit de l'occas et je risque de me retrouver avec le meme problème...

jvais voir chez suz si y a un kit joint..ca me permettra de mettre de l'huile plus fluide en meme temps !

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 26 avr. 2005 22:57

Vas voir sur le site de PS ça te donnera un idée. Sachant qu'on a une réduc sur le prix afficher.

Neo

Message par **leglaude** » 27 avr. 2005 08:55

mais tu peux rouler "sans " ! la mienne ne guidonne absolument pas !

OBELIX · Message par **OBELIX** » 27 avr. 2005 09:05

c'est normal toi ton TLS ne guidonne pas c'est toi qui te tortille le cul dessus...

bravo9173 · Message par **bravo9173** » 27 avr. 2005 09:24

neo a combien tu peu le toucher l'amorto de tlr car le mien est tres douteux

piche · Message par **piche** » 27 avr. 2005 09:45

Neo-> merci pour l'info mais je viens d'aller voir chez ps perf : 470E l'ohlins

Leglaude->J'ai roulé un an sans l'amorto, mais je l'ai remis apres avoir mis le bitubo et baissé les tés (moto + vive) : il m'a deja sauvé quelque fois la mise depuis, donc je prefere rouler avec !

Message par **leglaude** » 27 avr. 2005 09:50

je ne comprends pas pourquoi vous abaissez le té de fourche ! la chasse est déjà assez reduite et franchement je ne vois pas ce qu'on peut gagner encore à faire ça ! mais c'est vous qui voyez !

piche · Message par **piche** » 27 avr. 2005 09:54

Essayes tu comprendras tout de suite !

La becane est beaucoup plus facile a emmener et nettement plus vive sur les changements d'angle..

j'etais sceptique aussi, mais c'est vraiment le jour et la nuit..

piche · Message par **piche** » 27 avr. 2005 15:07

Bon je viens d'appeler suz, et ils ne vendent pas de kit joint pour l'amorto de direction

, il faut tout racheter !!

Je me renseigne sur de l'adaptable, mais si quelqu'un a ca dans sa cave apacher, je suis preneur !

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 27 avr. 2005 15:35

J'crois que l'amorto d'origine, en pièce neuve Suz, vaut pas bien loin du prix d'un adaptable !!

Message par **leglaude** » 28 avr. 2005 08:32

je t'aurais bien passer le mien Pche mais il faut que tu remettes de l'huile dedans car j'en avais enlever ...

oui je sais c'est pas malin !

piche · Message par **piche** » 28 avr. 2005 09:27

Ca m'interesse Leglaude

Donne moi ton prix..

Pour l'huile c'est pas un souci, je comptais le vidanger pour mettre plus fluide !

Message par **leglaude** » 29 avr. 2005 09:09

bah .... chais pas moi !

combien tu peux mettre ?

re

fuite de l'amorto de direction

re