V-Twin Sport Club

salut
depuis hier, j ai mon embrayage qui patine sur 1000 tours en 2, 3, 4, à mi régime, puis qui raccroche brutalement
ma becane a 22 000
j ai changé mon guidon pour un drag bar la veille, ce qui fait que le cable d' embrayage est maintenant plutot coudé sous le t superieur, quasi trop long quoi, sans etre plié complet non plus,
est ce que ca peut venir de là??? sachant que jusqu a present je n avais pas de souci particulier, que la poignée ne presente pas de point dur particulier, que les vitesses et le point mort passe sans souci.
que puis je faire?
merci!

ben oui,forcement!
tu vas voir bientot elle fera des bonds toute seule!

comment ça forcement?

la reponse est dans ta propre analyse

je trouve pas désolé,

cobrakiller a écrit :je trouve pas désolé,

Regarde du cote de ton cable

faut que je regarde si ca tire sur la cocotte, mais je vois pas comment en le coudant un peu, ça pourrait aboutir a ça...

cobrakiller a écrit :faut que je regarde si ca tire sur la cocotte, mais je vois pas comment en le coudant un peu, ça pourrait aboutir a ça...

Embrayage de merde , j'ai le même problème mais moi ça patine dés 3000 tr et ça raccroche pas avant d'avoir passé les 160 ,j'ai aussi un mal de chien à décoller sans accélérer plus que de raison.
J'doit être bon pour un kit complet

A priori j'avais lu sur certains forum que l'huile y fait beaucoup aussi. Moi elle a un an, et elle est bonne a changer elle commence a me faire patiner l'embrayage et des que l'huile est neuve plus de soucis.

FloTLS a écrit :A priori j'avais lu sur certains forum que l'huile y fait beaucoup aussi. Moi elle a un an, et elle est bonne a changer elle commence a me faire patiner l'embrayage et des que l'huile est neuve plus de soucis.

Merci pour l'info flo j'vais m'faire une petite vidange au cas ou.....

xbadass a écrit :
Merci pour l'info flo j'vais m'faire une petite vidange au cas ou.....

Appret je suis pas mécano mais sa coute toujours moins cher qu'un embrayage Est ce une coincidence ?

moi le meins il est hs aussi patine pas encore mais me fait 1 truc bizard a l'ouverture des gaz en grand 1 coup j'accroche 1 coup j'accroche pas j'ai 1 bone course morte mais il prend vraiment loin(a la fin de course de la poignée) ,alors je pense que l'embrayage est hs bon il a quand meme 1 peu + de 41000km
donc vais le changer

Boule a écrit :moi le meins il est hs aussi patine pas encore mais me fait 1 truc bizard a l'ouverture des gaz en grand 1 coup j'accroche 1 coup j'accroche pas j'ai 1 bone course morte mais il prend vraiment loin(a la fin de course de la poignée) ,alors je pense que l'embrayage est hs bon il a quand meme 1 peu + de 41000km
donc vais le changer

Va peut-être être utile de voir pour un achat groupé de kit embrayage non?

On n'est combien à patiner ?

le mien n a que 20 000...

cobrakiller a écrit :le mien n a que 20 000...

ça ne veut rien dire. Tu sais pas comment conduisé l'ancien proprio. Est ce qu'il faisait patiner ou pas ? Wheeling ? Burn ? tous ça, ça y fait.

Mais bon, si sa marcher avant ton changement de guidons, revois peut par la avant.