V-Twin Sport Club

Bon pour ceux qui ont suivis mes quelques petits problèmes j'etais en passe de les résoudre avec pour résumer:

changement du boitier cdi
changement des bobines avec optimisation nology
changement du moteur suite à desolidarisation d'un AAC et bonne occase trouvé

donc maintenant j'ais un bon allumage et tous semblait bien se passer mais voilà qu'elle ne veut pas démarrer et au final on s'est apercu que l'allumage n'etait pas du tout synchronisé!!!! j'en ais marre!!!!

quelqu'un peut il m'aider???? boule?????!!!!!! au secours!!!!!!

Comment tu vois que l'allumage n'est pas synchronisé ?

matbes a écrit :Comment tu vois que l'allumage n'est pas synchronisé ?

moi je vois pas c'est le mecano qui m'a tout remonté et il m'a dit qu'il n'y comprenait rien car il y avait une bonne etincelle, que les compressions sont bonnes mais que c'est son impression que l'allumage est décalé.

madman a écrit :
moi je vois pas c'est le mecano qui m'a tout remonté et il m'a dit qu'il n'y comprenait rien car il y avait une bonne etincelle, que les compressions sont bonnes mais que c'est son impression que l'allumage est décalé.

Il peut pas y regarder lui a l'allumage ?

FloTLS a écrit :
Il peut pas y regarder lui a l'allumage ?

ben c'est ce qu'il est en train de faire et va y reflechir à deux demain mais je vous pose la question pour orienter nos idées au préalable.

madman a écrit :
ben c'est ce qu'il est en train de faire et va y reflechir à deux demain mais je vous pose la question pour orienter nos idées au préalable.

je viens de l'avoir au tel et c'est réglé en fait tous venait de ma faute car lors de mon dernier remontage avant de la lui donner j'avais remonter les bobines dans le mauvais sens et il s'y été fier mais maintenant tous va bien et je serais sur de sur la au weekend du fofo!!!! et avec la tl!!!!

Bon bah c'est cool pour toi !

FloTLS a écrit :Bon bah c'est cool pour toi !

merci quand même pour la réactivité c'est cool de pouvoir compter sur vous.
Je l'aime trop cette bécane et j'avoue que si les forums du tl1000 n'avait pas été là j'aurais vraiment abandonné depuis longtemps.

Au plaisir de vous croiser sur la route et de pouvoir vous rincer un peu lol !!

madman a écrit :
merci quand même pour la réactivité c'est cool de pouvoir compter sur vous.
Je l'aime trop cette bécane et j'avoue que si les forums du tl1000 n'avait pas été là j'aurais vraiment abandonné depuis longtemps.

Au plaisir de vous croiser sur la route et de pouvoir vous rincer un peu lol !!

c'est faisable de boire un coup lol, je suis originaire de Frejus !

FloTLS a écrit : c'est faisable de boire un coup lol, je suis originaire de Frejus !

oki je dois faire une ballade ce weekend pour me refaire à ma belle serait tu de la partie?
on part sur dragui puis castellane et on trace vers la cote puis on se la fait jusqu'à hyeres.

on aurait qu'a se retrouvé à draguignanou a la bormes les mimosas?

madman a écrit :
oki je dois faire une ballade ce weekend pour me refaire à ma belle serait tu de la partie?
on part sur dragui puis castellane et on trace vers la cote puis on se la fait jusqu'à hyeres.

on aurait qu'a se retrouvé à draguignanou a la bormes les mimosas?

Je n'habite plus vers chez toi je suis a 1000 km lol donc, je ne serais pas de la partir désolé ! mais merci quand meme

bizarre ton histoire d'inversion de bobines....

le TL est en étincelle perdue donc ca n'a pas d'importance... par contre un mauvais calage des arbres... ca peut donner ca

goeland_ a écrit :bizarre ton histoire d'inversion de bobines....

le TL est en étincelle perdue donc ca n'a pas d'importance... par contre un mauvais calage des arbres... ca peut donner ca

je lui ramène mon radiateur cet aprem il m'en dira surement plus sur place.
et puis je m'exprime ou comprends peut etre mal ce qu'il ma dit.
a pluch' les louloutes!

Bon ben ca y est j'ais pu enfin entendre ma belle rugir de plaisir avec son nouveau moteur! c'est trop bon et maintenant elle demarre au quart de tour.
J'avais bien compris mon mecano; les bobines etaient montés à l'envers

Par contre j'ais pu admirer ce que voulais dire une "désolidarisation" d'AAC!!
Et je ne comprends pas comment on peut monter les roues dentées sur l'aac à chaud, en force et sans aucuns cran de retenue?????
Je trouve ca débile et au final on en vient à péter son moteur (même si je suis fautif dans l'histoire je trouve que c'est une drole de faute de conception)
j'essaierai de mettre une photo plus tard car ca fait bizarre de voir son AAc en trois morceaux!!

donc c'est pas une inversion de bobine mais c'es le sens de la bobine qu n'était pasl bon ?