V-Twin Sport Club

Bonjour a tous et a toutes,
Tout d'abord, je me présente : Jerome, heureux proprietaire d'un TLR depuis 5ans.
Elle n'avait pas roulé depuis 1 an, donc apres un changement de kit chaine et pneu, je l'ai remise en route.
Cependant, apres une petite rincée sur le coin de la tete, elle s'est mise a caler et a tourner comme une patate ... obligé de redemarrer a tous les feux rouges.....
Bref, et en voulant la redemarrer hier.... un bruit vraiment etouffé a remplacé celui de la pompe a essence.
J'ai soulevé le reservoir pour voir si c'etait du a un mauvais contact.... En effet, la pompe a refait son bzzzzzzz correctement....... 1 fois et ensuite le meme bzzzz tres etouffé (cf le debut de ce post)
Mais cette fois ci, elle demarre sauf que re-broutage et re calage a 3 feux rouges de suite.
Quelqu'un aurait il une idée?
MErci et rabraaaawwww
Jay

De l'eau dans tes puits de bougies peut être?

Regardes tes anti-parasites, il y a une flèche dessus qui doit être en face de l’échappement.

@Joujoule : si c'etait de la flotte dans les puits de bougies, la pompe a essence ferait le bruit normal, non?
merci de vos reponses en tout cas
J

chonchon83 a écrit :Ya pas eu un topic à ce sujet ya pas longtemeps avec une bécane qui ratatouillait ???

Y'en a toutes les semaines, essai le de changer le filtres a essence.

matbes a écrit : Y'en a toutes les semaines, essai le de changer le filtres a essence.

c'est mon post pour la ratatouille

en fait ce symptome peut avoir plusieurs causes
- filtre à essence / pompe à essence
- synchro
- tps

à contrôler dans ces ordre....

bien évidemment aussi l'eau dans les puits de bougie si gros rinçage mais bon...

olivier105 a écrit :...bien évidemment aussi l'eau dans les puits de bougie si gros rinçage mais bon...

Oui, d'accord avec olivier105
Les antiparasites du TL sont relativement bien étanches une fois mis correctement en place, on est très loin des problèmes rencontrés sur la bougie de cylindre avant sur les premiers SV650 sur lesquels la seule solution était de greffer une bavette noire et moche à l'arrière du garde-boue avant pour éviter les projections d'eau...

olivier105 a écrit :
c'est mon post pour la ratatouille

en fait ce symptome peut avoir plusieurs causes
- filtre à essence / pompe à essence
- synchro
- tps

à contrôler dans ces ordre....

bien évidemment aussi l'eau dans les puits de bougie si gros rinçage mais bon...

Je ne disais pas ça pour toi, c t juste pour dire que le sujet pompe a essence était régulier sur le forum. Et sinon de même

matbes a écrit : Je ne disais pas ça pour toi, c t juste pour dire que le sujet pompe a essence était régulier sur le forum. Et sinon de même

surtout que mon problème est toujours pas réglé

Question de boulet : Faut vider le reservoir pour demonter la pompe a essence?
Merci

non , bien sur , t'y fout le feu , comme ça , il sera bien sec

wphil a écrit :non , bien sur , t'y fout le feu , comme ça , il sera bien sec

eh oui bientot la st Jean !

jay_korn a écrit :Question de boulet : Faut vider le reservoir pour demonter la pompe a essence?
Merci

moi j'avais eu un problème de ce genre , ratatouillage sur mon TL, c'était un problème de cablage sur une bobine

Au temps pour moi, je viens de voir le post technique pour demonter la pompe...
Désolé pour ces commentaires inutiles

leglaude a écrit : moi j'avais eu un problème de ce genre , ratatouillage sur mon TL, c'était un problème de cablage sur une bobine

y'a un peu toutes les causes en fait pour ce puta.... de ratatouillage...
moi mon échappement pue l'essence... donc c'est au niveau de l'injection que ça chie !!!