V-Twin Sport Club

Salut à tous, petite question:
sur les sites tlzone et tlplanet, on peut souvent lire lorsqu'ils parlent de réglages yoshbox, "11 o'clock", je me doute bien qu'il ne s'agit pas de l'heure,
mais alors, de quoi s'agit-il???
Merci

Ca doit etre comme la conduite les mains sur le volant a 10h10.

le o'clock est souvent précédé de 11 ou 10.30, donc ca m'étonnerait

Peut etre que si tu nous mettais le 11 o'clock dans le contexte (genre la phrase) on comprendrait un peu mieux car en general en anglais les mots ou expression peuvent avoir 10000 sens !

quand tu regarde un moteur par exemple tu imagine un cadran de montre dessus et quand on dit 11 o'clock ca donne un emplacement pour localiser une piece a 11 heures en francais ca donne en haut a gauche....

faut le prendre au language des pilotes de chasse en gros
le 12H etant en face de toi le 6 derriere, ici sur la yoshbox, le 12 sera en haut, le 6 ca sera en bas du cadran

ptin, z'etes en forme aujourd'hui !!!

ce réglage est effectivement dispo sur la Yoshbox mais très mal expliqué. Il correspondrait à une sorte de réglage de richesse au ralenti ou à très faible ouverture.

Les variations étant très faible autour du point "0" ou 12 "o'clock", je suppose qu'il agit surtout en aide au ralenti (tout comme la vis de richesse sur un bon vieux carbu) tout en étant pas vraiment indispensable

Il semble aussi très lié à la moto donc difficilement transposable

J'ai fait qq expériences sur le S .... il semble un peu mieux avec un 11h30, mais ca reste très subjectif

Si qq peut apporter plus, je suis preneur

Moi j'ai déjà réalisé un beau twelve o'clock avec une speed triple.....et un beau 3000 euros de réparation,elle avais 2000km à peine

goeland_ a écrit :ptin, z'etes en forme aujourd'hui !!!

ce réglage est effectivement dispo sur la Yoshbox mais très mal expliqué. Il correspondrait à une sorte de réglage de richesse au ralenti ou à très faible ouverture.

Les variations étant très faible autour du point "0" ou 12 "o'clock", je suppose qu'il agit surtout en aide au ralenti (tout comme la vis de richesse sur un bon vieux carbu) tout en étant pas vraiment indispensable

Il semble aussi très lié à la moto donc difficilement transposable

J'ai fait qq expériences sur le S .... il semble un peu mieux avec un 11h30, mais ca reste très subjectif

Si qq peut apporter plus, je suis preneur

Merci, c'est bien de cela dont il s'agit, je viens de le voir sur la notice de la yoshbox en anglais