V-Twin Sport Club

Bonjour à tous

Etant en train de changer la boite sur mon moteur de SV 1000 j'en ai profité pour mettre des pistons hautes compressions !

J'aurai aimé savoir si il fallait faire absolument un calage des AAC au disque ou si ce n'était pas obligatoire ?

Merci d'avance

Franck #77

j'ai des pistons JE et hormis une nouvelle cartographie ya rien eut d'autre de fait a l'époque et ca marchait bien

Ben.... tu peux essayer...

Tu constateras 2 choses :

les AAC origines sont mal calés... +/-4° par rapport au calage optimum

on peut pas les régler.... donc...

on rejette tout dans la culasse et on referme....

sérieux un bon couple c'est des pistons JE + des arbres webcam ou V2 avec poulies réglables mais c 'est introuvable et pas compatible avec des culasses de SV

Vérifies si on t'a pas vendu des Wiseco dit "HC", c'est de la publicité mensongère !!!

Par contre les culasses de TLR se montent sur les SV.... mais j'ai rien dit (et les soupapes sont plus grosses )

Voila Geoland j'ai suivi ton conseil je suis en train de mettre des culasses de TLR et je vais passer en 1040cc avec des pistons en 100mm.

J'aurai deux trois petites petites questions !

Connaissez vous un site ou je peux trouver des pistons JE ?

Quelle boite pour le nikasil ? Revaltec...

Faut il que je mette des joints de culasse spécifique ou les origines ?

Par avance merci !

Franck#77

Salut,

Quelle déception ! L'attitude de certains sur ce forum a fait s'éclipser une des grandes têtes de notre forum. J'espère vivement pouvoir le relire ici bientôt.

Je penses qu'un forum doit avoir une forte convivialité d'une part, mais doit aussi être une mine d'information d'autre part : c'est l'idée du partage de connaissances :

Plus on est de fous plus on rit d'un côté, ET plus on apprend de l'autre.

A cause de certains comportements, notre FOFO s'en est allé : OK certain diront. Mais il n'est pas juste parti avec son brélon tapé à mort; il est parti avec tout ce qu'il savait sur la prépa de notre très cher TL/SV 1000.

Aujourd'hui un presque nouveau forumeur (mais non moins grand pilote Protwin) vient avec son sac plein de question.
Dois-je lui filer le portable de FOFO, et on s'arrête là ?

J'aurais aimer qu'il "couche sur papier" (ici le net !) son savoir et ses infos précises sur les possibilités d'augmentation de cylindrée (même si perso je les connais plus ou moins à son contact).
Des mecs comme Goéland ou FOFO sont nos genres de bible sur notre forum.
Des jeunes loups arrivent pour prendre la relève comme HAYA45 ou Franck77, merde ne les décevons pas car ils en savent déjà long et attendent beaucoup.

Donnons-leur les dernières astuces pour qu'ils nous pètent les chronos !

Merde, merci de votre compréhension même si ce n'est pas dit avec les meilleurs mots.

Xav'

PS : OK je J'ouvre un nouveau post pour mon coup de gueule !
Excuse-moi Franck tu n'étais pas encore sur le forum ! ...
A bientôt dans les paddacks... le Castellet soon !!!

c'est qui FOFO ??

c'est un gars qui s'était fabriqué un proto de TLR/gsxr/sv pour la compet protwin...
qui a eu quelques déboires de mise au point !

et ça fait un moement qu'il a pas posté, c'est vrai !

viewtopic.php?f=13&t=13760

ben moi il m'a fait connaitre le forum,ainsi que magax,piche,migthy v2

Il s'est malheureusement braqué alors son post subissait un pourrissage en règle ce qui est devenu une tradition sur ce Forum...
Il faut savoir prendre certaines choses au second degré parfois, voir même faire la sourde oreille, sinon, ll n'y aurait plus personne ici...
C'est une lourde perte pour le Forum, et c'est bien dommage...

Merci Krusty.

Alors ? Franck77 doit-il faire sa recherche dans son coin, d'aller de déconvenue en déconvenue, fait d'errance sur le net en quête du grall... au gré des centres d'usinages américains et autre préparateurs anglo-ricains ?

Merdoum c'est trop con, FOFO s'est pris la tête mille fois déjà.

Alors qu'il suffirait qu'il lui donne 2 ou 3 infos voire qu'il lui vende quelques bonnes pièces.

Franck77 ne va pas se faire chier une 2e fois alors qu'un gus s'est déjà casser le cul (Vandriver et les autres de l'autre côté de la Manche aussi !);
Nous autre, nous en profiterions au passage.

Appelons FOFO à revenir, s'il-vous-plait.

Xav'

on lui avait repondu ici à une partie de ses questions :
viewtopic.php?p=388671#p388671" onclick="window.open(this.href);return false;

(enfin je pense, pas de nouvelles après)

Merci Burnout j'avais bien lu.

La seule chose c'est que Franck-Olivier (FOFO) a déjà toutes les réponses : les tarifs, la fiabilité des montages etc. + test grandeur nature sur les circuits en Protwin.

Alors ça vaut son pesant de cacahouètes. C'est con.

Xav'

Fofo sera toujours le bienvenu ici, mais il faut que chacun sache mettre de l'eau dans son vin (et pas dans celui du voisin, hein? )
Il peut revenir quand il veut, encore faut-il qu'il le veuille...
Motardsapiens le connait très bien, peut-être peut-il tenter de lui en toucher deux mots?...

Krusty a écrit :... mais il faut que chacun sache mettre de l'eau dans son vin (et pas dans celui du voisin, hein? ...

ah c'est toi qu'a mis de l'eau dans le mien samedi dernier ?

bezedache a écrit :
ah c'est toi qu'a mis de l'eau dans le mien samedi dernier ?

C'était pas de l'eau...