V-Twin Sport Club

Salut à tous amis twineux !
Bon je viens de re-découvrir avec mecontentement que mon amortisseur de direction fuie de nouveau. Je l'ai deja mis en garanti il y'a environ 2 ans !! Donc plsu de garanti possible. Quelqu'un saurait si c'est possible de changer les joint et tout le toutim tt seul ? Et si oui ou peut t'on se procuré le matos ??

Merci d'avance. Je vous mets un petite photo pour vours faire voir ou ca fuit !!

Ca fuit beaucoups ??

Ca doit pouvoir se réparer.
Faudrait voir avec LRD.

Neo

ouai ca commence a fuir pas mal !!!
C'est quoi LRD ?

J'pense que n'importe quel conces moto doit pouvoir commander un kit de remise en état.

http://www.lrd.fr/

specialiste en suspension et ressorts sur paris

Ok merci pour les infos, des ke j'ai l'occase de monter voir mon concess je lui demanderai si il existe un kit pour reparer ce genre de probleme !
Et je vous tiens au courant !!
@+

ah et moi ki vient de mettre un hyperpro sur mon tlr

j 'espere ne pas avoir d'ennui car j'en ai assez en ce moment avec mon tlr

bref on verra
merci de nous tenir au courant ptit dave

Bon ca y est j'ai été voir mon concess !! Enfin un concess Yamaha (super cool) car mon concess Suzuki à chartres il ne vaut pas un clou, c'est des guignols !! Mais bon passons ! Donc pour ce qui est d'un kit pour reparer l'amorto de direction hyperpro, bah ca n'existe pas ! Il faut que j'essaie de l'envoyer à Hyperpro via Tournay-distribution ou un truc comme ca ! Bref ca me fait BIIIIPP. Quelqu'un aurait une autre soluce a part LRD ? Perso j'ai pas trop envie de l'envoyer chez pas ou, et ne pas pouvoir suivre ma piece !

Ptit Dave a écrit :Quelqu'un aurait une autre soluce a part LRD ? Perso j'ai pas trop envie de l'envoyer chez pas ou, et ne pas pouvoir suivre ma piece !

Il y a Formule Top à Aulnay/Bois qui reconditionne tous les amortos. Y a pas de raison qu'ils ne bossent pas sur des amortos de direction.

Plus d'une dizaine de clients dans mon entourage, dont moi par 2 fois. Toujours 100% satisfaits.

sml.

tu as BFP a Arpajon (91) qui doit faire aussi. A voir avec lui

Petite remarque en passant : ca fait 2 fuites en 2 ans... bizarre
j'ai remarqué sur ta photo que la patte de fixation du corps était à l'aplomb de la colonne de direction : cette patte ne buterait elle pas dans l'axe ou l'ecrou de colonne quand tu braques a fond ce qui entraine un flambage de la tige de l'amortisseur et donc a force des fuites au joint ?

Merci pour les infos. dès que je peux j'irai voir ...
Sinon pour ce qui est de la buté quand je braque a fond, non ca ne touche pas !