V-Twin Sport Club

A voir le nombre de Kt qui trainent par ici..........


On pourait croire que.......




Allez ca reste un bi tout de même......

Oui pi ça reste sportif........ Enfin sauf pour ceux qui choisirent l'adv.

Bah écoute.........comment dire..........



Je crois que tu serais surpris de te faire enfummer sur des routes sinueuses par une Adv alors.....

Moi je pense aussi qu'une Adventure bien menée, ça peut être redoutable au TT

yltt a écrit :Bah écoute.........comment dire..........



Je crois que tu serais surpris de te faire enfummer sur des routes sinueuses par une Adv alors.....

Je n'en doute pas mais il n'en reste pas moins que je ne la trouve pas très sport dans l'âme, même si les chemins et autre Paris-Dakar (le vrai, l'original, le seul) reste un vrai sport

Donc encore une fois tu te trompe car sous ses air pataudes se cache une véritable arme....

yltt a écrit :A voir le nombre de Kt qui trainent par ici..........


On pourait croire que.......




Allez ca reste un bi tout de même......

Il en serais surement autrement si monsieur Suzuki avais envisagé une relève pour le TL/TLS voir même de nouveau modèle genre gros sm...etc
J'les trouvent bien frileux....Dommage parce que même si ça a vieilli(encore que...surtout le chassis en faite),ils nous avais sorti un sacré bon twin!!!
Là le VTSC serai plus que jamais en effervescence...

Et comment ,on debride une RC8 ?

et une de plus

Pfff y'a rien de mieux qu'un Versys !!!

b1200 a écrit :et une de plus

Faut que je ré-essaye une SM ailleurs que sur circuit, genre la tienne sur nos routes à nous...

Ouais je vois le genre

allez y quitter le navire bande de rats mais un jour vous y reviendrez au tl

J'en ai quand même toujours un dans le garage pour la piste.....

yltt a écrit :J'en ai quand même toujours un dans le garage pour la piste.....

Et moi, je n'ai pas dit que j'allais vendre le mien...