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pression pneus
Publié : 13 mai 2005 15:31
par fane70
salut a tous
je fais appel a vous pour connaitre la meilleur pression des pneus pour une utilisation MIXTE ROUTE pour miss TLS merci

Publié : 13 mai 2005 16:30
par joebar-69
slt, sur mon tlr je tourne à 2.5 arrière et 2.3 avant

Publié : 13 mai 2005 17:26
par cyril sniper
Sur le TLR en faisant pas mal d'autoroute : 2,9 arriere et 2,6 avant....
Je sais c'est beaucoup mais pas eu le courage de refaire la pression une fois arrivé en dordogne ou j'ai arsouillé pendant 2 jours comme ça...mais bon j'etais en duo, la en solo je sens que ça tendance à glisouiller un peu

Sinon en generale : 2,5 à l'arriere et 2,5 avant comme ça je me prends pas la tete

Publié : 13 mai 2005 17:44
par mop
moi sur TLS je met 2.3 derriere et 2.2 devant pour autoroute et pour balade normale je met 2.2 derriere et 2.1 devant jj'ai des d207 et sur les dragon evo je met pareil et sur les sc 3 aussi
Publié : 13 mai 2005 18:41
par fane70
Publié : 13 mai 2005 18:54
par Jac Sélère
Pour moi, préssions a froid, 2.1/2.2 AV et 2.3/2.4 AR, pour un usage mixte.
Publié : 13 mai 2005 19:46
par vic_king74
Arfffffffff une pression prise a chaud mais tu es fou
A froid la pression des gommards toujours, ne jamais faire une pression a chaud, a chaud les gaz se dilate donc la pression augmente et la t'a tout faux
Publié : 13 mai 2005 19:46
par vic_king74
Oup's j'ai oublié j'ai pas un tl mais un 1000 svs mais je met 2.3 devant et 2.5 dérrière voilou

Publié : 13 mai 2005 20:34
par Jac Sélère
J'ai quand même un meilleur ressenti avec 2.1 et 2.3, mais faudrat qu'je vois avec les pneus neufs !
Publié : 13 mai 2005 21:34
par joebar-69
tout comme vic_king74, toujours controler a froid, c'est une règle élémentaire

Publié : 14 mai 2005 06:55
par fane70
j ai preferer demander car un jour en parlant avec un motard de pression de pneus je me suis apercu qu il parlais a chaud donc voila
Publié : 14 mai 2005 09:39
par leglaude
tu as oublier le principale Fane ; c'est quoi que tu as comme pneu ? moi avec les D207 je roulais en 2,5 devant et 2,7 arrière mais avec les Brideges c'est 2,3 devant et 2,5 derrière ; mais vu les legère glissade de l'avant je vais surement passer à 2,5 devant et 2,5 arrière ! tout dépend de ton style de conduite en faite , il n'y a pas de pression miracle , cherche ce qui te correspond le mieux celle ou tu es le plus à l'aise !

Publié : 14 mai 2005 10:35
par mop
leglaude a écrit :tu as oublier le principale Fane ; c'est quoi que tu as comme pneu ? moi avec les D207 je roulais en 2,5 devant et 2,7 arrière mais avec les Brideges c'est 2,3 devant et 2,5 derrière ; mais vu les legère glissade de l'avant je vais surement passer à 2,5 devant et 2,5 arrière ! tout dépend de ton style de conduite en faite , il n'y a pas de pression miracle , cherche ce qui te correspond le mieux celle ou tu es le plus à l'aise !

c marrant ce que tu dit ?
plus tu glisse plus tu augmente la pression ?
c bizzard de diminuer la surface au sol alors que tu glisse?
non enfin .... je c pas
Publié : 14 mai 2005 14:42
par Jac Sélère
Ben ouai, j'crois bien qu'il faut diminuer la préssion quand ça glissouille !

Publié : 15 mai 2005 02:34
par joebar-69
un pneu tros gonflé est un pneu qui glisse et idem pour un pneu sous gonflé, sinon la bonne préssion d'un pneu peu varier suivant la souplaisse de ça structure
