V-Twin Sport Club

salut a tous la lentille du feu de croisement est toute opaque, se qui fait que je vois par grand chose si sa vous ai arrivé ! par quelle moyen vous lavé néttoyer !! a premiére vue tous est d'un bloc merci a plus

effectivement c'est un bloc....

pour l'ouvrir, il faut chauffer le joint de colle entre les 2 coques et tirer tout doucement...

Après déclipser le lenticulaire, ouvrir délicatement le cercle chromée, récupérer la lentille, la nettoyer à l'alcool pur et refermer le tout....

j'ai un phare "glasse lisse" à vendre avec lenticulaire nettoyé et xenon : une tuerie !!!

tu a chauffé le joint de quelle maniere pour ne pas abimé l'autre partie!!

avec un .... seche cheveux

tu dois pouvoir le faire avec un décapeur thermique réglé en position la plus froide

Faut arriver a ¨> 60°C mais < 100°C

je nai pas de sa dans mon outillage ,et avec un cutteur sa pourrais le faire ou pas!!

polotls a écrit :je nai pas de sa dans mon outillage ,et avec un cutteur sa pourrais le faire ou pas!!

si c'est pas un cutter chauffant tu risque de te faire chier !
t'as pas un seche-cheveux ? chez qq'un de ton entourage ?

pas au cutter ou alors prend un abonnement à l'hosto et vérifie ta mutuelle en option maxi ....

franchement, c'est long, chiant, pénible et galère... même bien outillé

polotls a écrit :je nai pas de sa dans mon outillage ,et avec un cutteur sa pourrais le faire ou pas!!

tu veux depasser le maitre en la matiere (xbadass :p ) avec ton cutter ?

Burnout a écrit : tu veux depasser le maitre en la matiere (xbadass :p ) avec ton cutter ?

A non c'est pas à ce point là!!!!

sinon tu trouves du polish pour plexi ca marche tres bien

je vais voir avec le seche-cheveux, merci pour l'info a+

arssouille a écrit :sinon tu trouves du polish pour plexi ca marche tres bien

C'est la lentille de phare, qui est sale, donc, obligé d'ouvrir pour nettoyer.

goeland_ a écrit : franchement, c'est long, chiant, pénible et galère... même bien outillé

Je confirme....

Par contre ta intérêt à t'appliquer quand tu referme si tu veux éviter que le phare soit tout embuée dés qu'il y à de l'humidité dans l'air!

Il faut juste bien refaire le joint de colle, et laisser les 2 caoutchoucs à l'entrée des ampoules.