Upgrade freinage tl1000r

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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jeje306
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Upgrade freinage tl1000r

Message par jeje306 » 30 sept. 2011 16:13

Salut a tous, voila c'est décidé, je me lance.
Projet:
Maitre cylindre pr19 braking
étriers brembo série or 4 plaquettes (entraxe 65mm)
Cales spécifiques.
Durites avia (en espérant que je puisse récupérer celle que j'ai actuellement LOL)


J'ai commandé les cales sur eBay us, 77€ fdp inclus :mrgreen:
Voila, je vous tiendrais au courant de l'avancement
C'est sur du plus ou moins long terme, je pense avoir toutes les pièces d'ici 2mois
Je fais en fonction des finances :cyp:
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motardsapien
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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par motardsapien » 30 sept. 2011 17:37

euh bah content pour toi !! :mrgreen: :mrgreen: :thumbleft:
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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par goeland_ » 30 sept. 2011 19:20

surveilles très attentivement les plaquettes des Brembos, quand elle arrive à 3/4 usure, la garniture se décolle :cry:

et elle coute........ pfouuuuuuuuuuuuuuu :evil:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par cobraKiller » 01 oct. 2011 07:50

bah tu peux aussi mettre du AP racing en plaquettes sur des Brembo or, c est tres bien...
http://www.apracing.com/info/index.asp? ... hapes_2555" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par bezedache » 01 oct. 2011 13:00

les vis des etriers n'ont pas le même pas sur les brembo que sur les tokico !
http://www.aac-cholet.fr
faites circuler ! La meilleure auto-école du 49 ! 8)

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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par bessou » 03 oct. 2011 09:16

bezedache a écrit :les vis des etriers n'ont pas le même pas sur les brembo que sur les tokico !
vis de fixation je sais mais les banjos c'est sur pas de 100 contre 125 pour les tokico/nissin/yamaha.
Par contre à verifier quand meme car apparement y'a des brembos qui sont quand meme en 125
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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par jeje306 » 03 oct. 2011 10:50

Merci pour les infos!
Par contre, il y en a en 4plaquettes et d'autres en 2plaquettes, ou c'est les même?
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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par FloTLS » 03 oct. 2011 11:07

bezedache a écrit :les vis des etriers n'ont pas le même pas sur les brembo que sur les tokico !
Avec le kit qu'il te parle, le vendeur fourni les vis pour les fixations aux pieds de fourches, et pour les étriers Brembo.

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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par FloTLS » 03 oct. 2011 11:08

bessou a écrit : vis de fixation je sais mais les banjos c'est sur pas de 100 contre 125 pour les tokico/nissin/yamaha.
Par contre à verifier quand meme car apparement y'a des brembos qui sont quand meme en 125
Si c'est des brembo des 749 9616 748 c'est des 2 plaquettes.

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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par jeje306 » 03 oct. 2011 11:12

Il y a une différence de freinage?
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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par FloTLS » 03 oct. 2011 11:23

Je ne l'ai pas encore monté, mais je pense que venant des 6p tokico ils doit y avoir un meilleur freinage.

Le top serais de passer en MC brembo Radial dans la foulée.

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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par jeje306 » 03 oct. 2011 11:57

C'est le but de mettre un pr19 lol
Je parlais de différence de freinage entre le 4plaquettes et le 2plaquettes
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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par FloTLS » 03 oct. 2011 12:45

Sur mes 4 pistons radial que Boule possède maintenant, j'aiavais eu l'occasion d'essayer un radial 2 plaquettes, contres 4 par étriers pour les miens, et tu avais quand même une différence, après a voir, si tu aimes le freinage tardif ou pas :drunken:

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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par japytwin » 03 oct. 2011 12:53

je trouvais le freinage avec des 4 pistons et un PR19 radial beaucoup trop brutal (manque de progressivité), avec des 6 pistons par contre super, freinage progressifs et trés agreables
mieux vaut deux cylindres qui poussent que quatre poussifs

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Re: Upgrade freinage tl1000r

Message par goeland_ » 03 oct. 2011 13:10

il y des Brembo versions 2 plaquettes et des 4 plaquettes (749, 999, autres sans doute)

et les 4 plaquettes c'est une tuerie (très brutal aussi)...et en entretien aussi :mrgreen:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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